现代快报报道：新买来内存64G的手机，系统预装软件就已占用16G，没用多长时间内存就满了，只能重复删删减减。针对这一问题，近日，工信部发布《关于进一步规范移动智能终端应用软件预置行为的通告》的征求意见稿，要求生产企业应确保除基本功能软件外的预置应用软件均可卸载，并提供安全便捷的卸载方式供用户选择。这一新规，让愤懑于预装软件乱象的用户看到了脱离困扰的希望。
某种意义上，一部“手机软件预装史”就是一部“反对手机任性预装软件史”。
早在2013年，工信部就发文，对手机预装软件实施备案，希望以此规范手机预装软件市场。近10年过去，依然有大量厂商阳奉阴违，将本该用户自主的手机屏借题发挥为它们的地盘——曾几何时，不少用户欢迎厂商在手机上预装软件，预装软件一度成为吸引用户目光的“要素”，这一现象中外皆有。但人们逐渐被“预装术”的不容商榷惹得不爽。
现实中，手机厂商往往这样对付打算删除预装软件的人：标榜功能重要性，提示用户卸载会影响手机正常使用，从而对用户心理造成微妙影响；取消“卸载键”，直接让你无计可施。而当某些预装软件无法卸载，还让用户无法关掉通知噪音的时候，这种困扰和伤害简直到达了一个顶峰。
毫无疑问，手机预装软件是有其意义的，但绝不能否认和抹杀这个前提——任何预装软件都必须可以卸载。绕开这个前提，强调预装软件的功效，近乎耍流氓。很多手机厂商之所以敢冒天下之大不韪，源于利益驱动。手机预装市场是一块“大蛋糕”，通过预装软件并“霸屏”，厂商所获颇丰。
乱象已持续多年，是时候重拳出击，呵护手机用户的核心权益了。工信部此次推出新规，力撑手机用户对预装软件的“卸载权”，意味着一直以来有些模糊的地带变得敞亮。这为消费者挺直腰杆、维护用户权利打下坚实基础。同时也于无形中揭穿了某些预装软件“删不得”的鬼话。
应该看到，有了这一通告，还得通过加强新规落实和行业监管，来“倒逼”手机厂商讲规则、明界限。对于某些无视规则与用户权益，继续安装不可卸载软件的厂商，则应有予以处理的决心和办法。毕竟，作为普通用户，通常缺乏强大的博弈力量，寄望于行业监管的发力，是题中应有之义。
当然，第三方机构或社会组织也有用武之地。2015年，在发现两品牌手机各预装40余款不可卸载预装软件后，上海消保委提起公益诉讼，将两家公司告上法庭。此事为遏制预装软件之乱象，提供了有益启示。
现代快报评论员 戴之深
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