（央视财经《天下财经》）新冠疫情下，全球供应链中断、芯片供应短缺，重创汽车制造业。土耳其汽车市场也面临新车供应严重不足的问题，再加上该国货币大幅贬值，通胀率居高不下，土耳其新车价格一路飙升。
记者 陈慧慧：土耳其机动车的价格在这两年是涨速惊人，有经销商表示，有时候一个月就要至少涨两次价。最新数据显示，现在新车的价格和2020年年初相比，至少涨了3倍。
同一型号的一款帕萨特新车，2020年售价大约是25万里拉，约合人民币13万左右，但现在，至少需要90万里拉，约合人民币45万。汽车业者表示，价格飞涨的主要原因在于供需失衡。疫情下全球供应链中断，芯片短缺，土耳其机动车市场新车供应严重不足。
土耳其伊斯坦布尔机动车经销商 萨玛特：我们下了订单，但厂家无法确定多久才能发货，有时候要等3个月，有时候是6个月，而一些特定型号的车可能还要等上1年。
记者 陈慧慧：在土耳其购买新车还需要额外支付特殊消费税，根据总金额的不同，缴纳比例也不一样。例如，一辆车的总价如果超过了15万里拉，约合人民币7万5千人民币的时候，所需要缴纳的特殊消费税，占到了总价的80%，也就是12万里拉，约合人民币6万块。
数据显示，去年出售的车辆约有九成以上都要按80%的比例缴纳特殊消费税，购车成本大幅上升。不过购买二手车并不需要缴纳特殊消费税，许多消费者因此转而求购二手车，这也在一定程度上推高了二手车的价格。
土耳其伊斯坦布尔汽车销售协会主席 海瑞汀：和2020年初相比，土耳其二手车价格上涨了200%至250%，涨了2至2.5倍。
海瑞汀说，虽然机动车价格在快速上涨，但高通胀下民众消费能力却在持续下降，所以实际汽车销量并不理想。以二手车市场为例，2021年的销量比2020年下跌了7%。
土耳其伊斯坦布尔汽车销售协会主席海瑞汀：尤其最近这四个月汽车销售完全停滞，主要是因为土耳其里拉对美元汇率非常不稳定，经济前景也不明朗，影响了人们的购买意愿。
为了降低汽车价格，今年1月，土耳其调整了特殊消费税的起征点。但业者认为车价短时间内不会下调，车市低迷的情况也不会快速好转。
转载请注明央视财经
（编辑 刘项楠）
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
