大众 ID.Buzz 参加欧洲巡回赛，首秀倒计时开始

大众 ID.Buzz在2017 年底特律车展上首次被视为概念车，此后引起了电动汽车和复古设计爱好者的轰动。电池供电的微型客车将在短短几周内正式亮相，德国品牌最终将稳定的伴侣引入ID.4美国。这家总部位于沃尔夫斯堡的品牌计划于 3 月 9 日推出这款外观精美的巴士，有两种独特的配置：ID.Buzz 五座和 Buzz Cargo。

ID.Buzz 目前正在进行最终测试，预生产的车队将在欧洲巡回演出。通过伦敦、巴黎、巴塞罗那和其他几个城市，这些测试至关重要，因为工程师研究了宽敞的电动汽车在日常条件下的运行情况。

“在我们开始全面生产 ID.Buzz 之前，这些与最终全面生产规格几乎相同的车辆的最终试验为我们提供了最终车辆不可或缺的投入，”大众汽车商业汽车开发负责人 Kai Grunitz 说汽车。

当我们接近揭幕时，ID.Buzz 几乎没有伪装，但很明显，概念车的令人难以置信的设计已经使其成为量产车型，几乎没有什么变化。大众汽车以原始 T1 为设计灵感，车身短悬垂和 V 形脸是众多复古风格中的两种。像心爱的经典一样，ID.Buzz 也使用后轮驱动设置。

它所基于的 MEB 平台允许大众提供 ID。Buzz 作为货车或乘用车。标准的 117.6 英寸轴距拥有宽敞的内部空间，使其成为大家庭或新兴企业的理想车辆。事实上，大众汽车已经对这个 ID 进行了调侃。Buzz Cargo 采用复古涂装，与 Nike 的第一款送货车相匹配。未来几个月，更长的轴距衍生产品也将加入阵容。但从泄露的机舱照片来看，较短的车型仍将提供充足的空间：39.6 立方米。英尺的货物空间可供抢购。

大众汽车指出，今年将在欧洲推出的两款车型都将配备 201 马力的电动机。官方的续航里程数据和充电时间很可能会在即将到来的首次亮相时公布，但大众表示最高时速将限制在 90 英里/小时。据制造商称，229 lb-ft 的扭矩使复古载人车成为一款灵活的车辆。这得益于低重心和短悬垂。尽管尺寸很大，但转弯圈的长度刚好超过 35 英尺。

但吸引人的不仅仅是实用性和时髦的造型。所提供的技术也很有趣，允许无线软件更新，用于信息娱乐系统、驾驶员辅助功能甚至充电等功能。虽然本地规格尚未公布，但 ID 上将提供几个巧妙的系统。嗡嗡声。这方面的一个例子是“训练有素的停车”功能，它允许微型巴士自动操纵自己进出停车位。