# 普利司通RE71RS #
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RE71RS作为近期非常值得期待高性能的轮胎之一,性能方面是毋庸置疑的存在,唯一的缺点就是日本太过小气,小尺寸的高性能轮胎都优先供给了他们本国的车型。
一句话总结就是,干湿地逆天的轮胎。
在A052问世之前,RE-71R就是赛道里的爸爸,很硬的侧壁,极好的方向盘响应,极高的抓地力,极快的赛道圈速让他成为了很多人的首选,甚至很多人会买二手RE-71R来做练习胎。
普利司通不负众望,终于推出了RE71RS,寿命比RE71R长大约5%,同时圈速可能要快出来个1%-2%。
「最速圈速」与「平均圈速」都能能够大幅度缩短,同时,干地看齐Cup2C,湿地看齐PS4S。
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目前最大的问题是一些畅销型号已经售空,日常代步有点心疼,但是圈速绝对值得期待!
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2020年夏天,普利司通(Bridgestone)在澳洲发布了全新的性能轮胎 —— RE-71RS,定位为普利司通的高性能范围内的入门级赛车运动产品。
这条型号的轮胎,在国内现货不多,补货周期也相对较长。
根据普利司通的官方说法,这是一款干湿地逆天的轮胎,应该差不多是Cup2的档次,干地看齐Cup2,湿地看齐PS4S,并且有很小的尺寸的存在,非常亲民。
RE-71RS除了圈速更快以外,寿命也更长(延长了5%),在保证了卓越的转弯抓地力、精确的操控性能和增强的耐用性的同时,道路使用噪音也更低。
按照普利司通的官方说法,非常有自信——「最速圈速」与「平均圈速」都能能够大幅度缩短。
1. 在赛道上有领先的干地抓力
高抓地力的橡胶化合物使轮胎与地面保持最大的接地面积,成就最强性能。
2. 高速稳定及精准转向
低角度沟槽和优化的轮胎花纹,有效地改善操控的灵敏度及终极转向稳定性能。
3. 提高耐磨性能
不对称的胎面花纹及无纹路的胎肩,可实现高抓地力、高耐磨性和耐用性。
目前
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