就在小编进店拍摄时，一对小年轻正在销售人员的讲解下品赏零跑 T03 这款车 …… 这本来只是很单纯的进店、看车流程。但没想到，透过店长告知，这居然成了这家位于广州黄埔南岗万达广场内的零跑体验中心开张第一天，所收获的第一张订单。见证这双喜临门，太 Lucky 了！
-- 全国 298 家，广州第 8 家
零跑汽车华南大区经理朱俊军在开幕式上表示，全新开幕的南岗万达零跑体验中心，成就了目前零跑在全国已经有 298 家 " 商超门店 "，并且这家店也是广州的第 8 个重要据点。此外，他还表示目前零跑汽车凭借 T03、C11 两款产品，销售成绩不断向上爬升，1 月交付量已经列名造车新势力中第 5 名！
是的！虽说我们都习惯把这种开在购物广场内的汽车展售店叫做体验中心，但在零跑汽车的字典里是被定义为 " 商超门店 " ――零跑从 2021 年开始确立商超模式，凭借完善的软硬件设施、标准统一的交付流程，一方面提升用户提车交付效率，提供专业车辆整备和透明的收费保障，另一方面也贴近用户生活半径。
由于电动汽车相比传统燃油动力车来说，需要遇到的定期保养、维修机会相对较低，加上现在年轻消费者越来越能接受非 4S 店场景赏车、试车，甚至线上订车流程，所以把门店开设在像万达广场这类比较贴近消费者生活场景的地方确实是明智之举，目前包括很多电动汽车品牌也都正朝向这个方式积极进行中！
------ 碎片化、便利性
从零跑汽车不断增加的商超门店数量可以看出，零跑汽车是希望从渠道和服务入手，建立更高品质、密集的服务渠道，来缩短用户服务半径，甚至尽最大可能提供上门服务。
虽说电动汽车不太常需要定期保养、维修，但如果遇到的话，零跑是透过联手合作伙伴，建立 24 ⼩时云平台故障报警提醒方式，来在客户车辆遇到问题时先远程分析，接着确保备件库存充足，确保更高服务效率，帮客户尽可能快速、贴心地解决问题。
随着黄埔南岗万达店开幕，零跑正在搭建的距离用户更近，能随时提供上门服务的服务体系也渐趋完备。恭喜零跑再下一城，也恭喜那对小年轻喜提新车！
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