李延成在认真检查飞机发动机内部。田野摄
2月15日元宵节夜晚，在南京禄口国际机场的停机坪上，“90后”飞机整机放行人员李延成坚守在一线，仔细检查飞机各项系统，守卫春运航空安全。
李延成是一名地道的东北小伙儿，2011年从黑龙江报考到南京航空航天大学，2015年毕业后进入东航江苏公司飞机维修部。今年，是李延成春运期间坚守岗位的第四个年头。
“机务工作者都应有在岗一分钟，安全60秒的信念。”李延成说，航线机务的职责是为了保障飞机的持续适航性，在这个岗位，往往要面对时间压力，日常的高标准维护是保障的前提，只有在日常小事中精益求精，才能保证机队技术状况稳定。
他还清楚地记得，2017年除夕夜，公司准备的年夜饭他只匆忙吃了几口，便赶回机坪和师父一起完成飞机甚高频天线故障的更换。工作刚结束又得到另一架飞机出现液压故障的通知，为了排除故障，他和车间三位领导及组内成员一直紧张工作到天亮。等到出了机坪准备打卡时，大家因为长时间接触液压油，指纹已经无法识别了。
在师父尤嘉眼里，李延成是其引以为傲的徒弟。李延成在同一年进入公司的员工里最早取得了机务维修执照，并在6年里快速成长为一名优秀的整机放行人员。尤嘉常自豪地和同事说：“这个大徒弟，最得我真传!”
每年春节，李延成都会利用工作的间隙给数千公里外的父母通过视频拜年，报一声平安，唠会儿家长里短。“虽然没能回到家跟家人团聚，但是我在这里时时刻刻都感受到了温暖。今天，公司食堂还挂起了红灯笼，大家一起猜灯谜、吃汤圆，很热闹。”李延成说，“为了更多的人能平安回家团圆，我愿意选择坚守岗位。”(田野 寇灵楠 施阳)
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