巴基斯坦拥有歼-10CP后，隐身版“枭龙”Block4还会现身吗？

【军武次位面】作者：乐乐

近日，巴基斯坦官方证实了首批下线的8架“枭龙”Block3，已进入其空军部队进行试验性飞行，目前进展一切顺利。预计在3月23日，将与歼-10CP战斗机一起在阅兵式上公开现身，使得这两款有浓郁中国色彩的三代半战斗机，将以并肩飞行的方式公开向世界展示，也预示着两国在先进战斗机领域的合作，达到新的阶段。此外，正如同国内对歼-10C之后，“歼-10D”战斗机的种种遐想一样，“枭龙”从早期的Block1型，发展到三代半Block3型之后，性能虽然已有脱胎换骨的变化，但随着航空技术的不断发展，仍然有进一步提升的可能。那么，未来真的会有“枭龙”Block4型诞生吗？其又将会是怎样的技术状态呢？

▲不久前下线的首批“枭龙”Block3

作为一款命运极度坎坷的第三代战斗机，“枭龙”的发展历程充满着艰辛与挫折。当最初的“枭龙”Block1型，在2009年开始量产后，由于其雷达、航电设备比较简单，并且不具备空中加油能力。因此，巴空军将其装备了驻扎在白沙瓦空军基地的第16和第26中队，这两者此前装备都是中国出口的A-5强击机（也就是强-5出口型号）。而白沙瓦空军基地在此之前的多年间，由于驻扎着巴空军的绝大部分强-5，也得到一个“强-5之家”的绰号。换句话说，早期的“枭龙”Block1型量产，虽然预示着两国联合发展“枭龙”的新阶段，但由于“枭龙”Block1型仅具备被较简单的对地攻击能力，因此极大地限制了其用途。

▲早期“枭龙”性能有限

直到2014年之后，“枭龙”Block2型开始量产，空中受油装置及先进多普勒雷达、高性能航电设备的敷设，才使得“枭龙”真正达到第三代战斗机的普遍水准。其装备的第4、第28中队，此前使用的也都是歼-7CP、“幻影Ⅴ”这种在巴空军中属于中坚力量的型号，预示着“枭龙”开始逐渐成为巴空军的核心战机。而当“枭龙”Block3于2021年末正式下线后，其实际上已跻身于巴空军主力地位。尤其是搭载的相控阵雷达及优秀航电设备，是目前巴空军倚为长城的70架美制F-16战斗机，也不具备的先进装备。注定会在之后，与同样装备有源相控阵雷达的歼-10CP，共同守卫巴基斯坦的天空，成为两国友谊的见证。

▲“枭龙”Block3的有源相控阵雷达是关键设备

从“枭龙”三代型号的发展历程可以看出，其Block1型从2009年生产到2014年，共持续5年多时间。从Block2型到Block3型，由于技术跨度较大，是从2014年预研到2020年投入生产，花费约6年时间。也就是说，如果在巴基斯坦有心在“枭龙”Block3的基础上发展更新型号，那么2025年将是一个比较关键的节点。换句话说，如果巴空军预计不能在2025年前后，获得更先进战斗机，那么“枭龙”Block4型，应该就会在这一阶段现身。如果在这期间能够得到更优秀的战斗机，那么“枭龙”Block3就将是“枭龙”系列的终点。而从目前的情况来看，“枭龙”Block4型出现的概率是很大的。

▲如今“枭龙”已经成为巴空军的一张名片

随着F-22、F-35、歼-20、苏-57这四款隐身战斗机，不同程度的量产，装备隐身战斗机的国家越来越多，甚至远在北欧的挪威，由于本身机队规模较小，已率先实现向全隐身战斗机的转化。但比较现实的问题是，受制于种种原因，大部分中小国家对隐身战斗机仍然是可望而不可及的。此外，由于我国先后大量装备了歼-16、歼-10C这两款三代半战斗机，并且出口的“枭龙”Block3，也达到了典型三代半技术标准，使得国内舆论对于三代半战斗机，并没有太大感触。

▲F-35目前是生产数量最多的隐身战机

但事实上，在全球大多数国家中，三代半战斗机都能算是顶梁柱的主力型号，这一点从法国“阵风”F3、F4型，在这两年获得近200架订单就能看得出来。再加上“枭龙”是两国联合研发，在巴基斯坦组装生产的型号，不仅生产成本较低，并且后勤维护、人员培训和维修升级，对巴空军也有天然的优势。即使其已向我国进口了性能更优秀的歼-10CP，但高昂的价格及使用成本，使得歼-10CP的规模注定有限，“枭龙”在未来继续改进、生产，是很有必要的。换句话说，不同于至今仍然不知是否存在的“歼-10D”，“枭龙”Block4型可以说是一款注定会现身的改进型号。而一个更有意义的问题是，“枭龙”Block4究竟会达到怎样的技术状态呢？

▲“阵风”热卖表明三代半战机仍然未被淘汰

在目前国际上的三代半终极改进型号中，俄罗斯苏-35S，是俄罗斯航空工业预料到苏-57可能会面临技术困难，对苏-30的机身结构，尤其是气动布局进行了大面积升级，使之对空作战能力有了极大提升，成为在苏-57量产前，俄罗斯空天军绝对的空防主力。而美国F-15EX则是针对其隐身战斗机群，对地攻击能力略逊的情况，以及之前的F-15C、F-15E严重老化的现实，大幅度强化雷达及航电设备，增强对地、对海攻击能力的型号。与“枭龙”定位最接近的法制“阵风”战斗机，其F4型则是对雷达、航电设备、武器及信息化装备，进行全方位升级，属于三代半“阵风”F3型的全面强化型号。

▲“枭龙”Block4预计将与“阵风”F4型定位接近

巴基斯坦在本身有歼-10CP，作为更核心空战主力的情况下，不需要像苏-35S那种，对气动布局进行脱胎换骨的升级，也不会像F-15EX那样，过度强化对地、对海攻击能力，毕竟“枭龙”只是一款体型较小的型号。像“阵风”F4型那样，随着时代进步，应用全新的航空技术，对其绝大部分子系统进行全面升级，以便于更适应未来信息化战争需求，尤其是加强与其他友方及空中、地面信息和指挥设施的联络，是未来“枭龙”Block4比较合理的升级方向，对战斗力的提升也很明显。至于外界曾期待的“枭龙”隐身版，就目前的航空技术水平来说，成本很高，并不是巴空军能轻易负担得起，并且收益也很有限，因此出现的概率极小。而无论如何，“枭龙”这款上世纪80年代中期就开始发展，至今已经历近40年风雨的战斗机，将继续成为两国在军事领域合作及友谊的象征，绽放属于自己的光芒。