西门子将出售在法雷奥西门子合资公司中50%的股份；法拉利电动跑车专利公布 | 聚汽早报

导读：

☛ 西门子将出售在法雷奥西门子合资公司中50%的股份；

☛ LG能源公布2021年第四季度业绩 收入37.2亿美元；

☛ 小米领投智绿科技C轮融资 后者系新能源汽车电气系统供应商；

☛ 韩国2月前10天出口同比减12.6%，乘用车及汽车零部件大减；

☛ 首款电动汽车2025年问世 法拉利电动跑车专利公布；

#01

西门子将出售在法雷奥西门子合资公司中50%的股份

路透社报道，西门子已同意退出法雷奥与西门子的合资企业，此举将为公司带来约3亿欧元的利润。西门子表示，将向法雷奥出售50%的股份，法雷奥将把该业务整合到其动力系统业务中。

2016年，法雷奥和西门子共同建立了合资企业Valeo Siemens eAutomotive，生产电动马达、车桥和动力总成电子设备。西门子表示，将向法雷奥出售50%的股份，法雷奥将把该业务整合到其动力系统业务中。

西门子称，2022财年第二季度将获得约3亿欧元的正面利润影响，交易预计将于2022年7月完成。

#02

LG能源公布2021年第四季度业绩 收入37.2亿美元

日前，海外媒体insideevs消息，LG Energy Solution（LG能源解决方案）2021年第四季度收入37.2亿美元，同比增长10.2%（受雪佛兰Bolt EV/EUV电池召回成本影响后恢复盈利），营业利润6,400万美元。2021年，LG Energy Solution收入近150亿美元，营业利润6.4亿美元。

LG Energy Solution表示，“2021年由于受到雪佛兰Bolt EV电池召回成本影响导致收入降低，如果没有相关因素，我们年收入预计将达到141亿美元，营业利润为7.68亿美元”。值得一提的是，在首次公开募股后，LG Energy Solution预计2022年将实现161亿美元的收入，比2021年增长8%。

#03

威孚高科拟收购电子油泵业务主要应用于新能源乘用车

2月10日，威孚高科在发布的投资者关系活动记录中称，将以电子油泵这一战略新产品业务切入“新能源汽车热管理系统及核心零部件”领域，依托威孚高科集团化技术、市场和制造平台，全力推进电池冷却板、换热器等关键部件以及热管理系统战略产品的研发和应用。并进一步积极寻求在储能等其他应用场景的发展。

威孚高科表示，本次收购的电子油泵业务契合了当前新能源汽车主流热管理系统向油冷系统转换的发展方向。标的公司具有成熟的主流高端新能源乘用车市场客户渠道及品牌优势；具有系统的产品正向开发能力、软硬件的设计及系统集成能力，产品具有集成化、智能化、轻量化、高效率等技术领先优势；目前已经获取多个国际国内主流高端新能源头部客户项目。同时威孚高科凭借六十多年的行业积累，具有供应链、成本优化、质量管控、效率提升等协同能力，将进一步赋能和提升该业务在新能源汽车领域的领先优势。

#04

小米领投智绿科技C轮融资 后者系新能源汽车电气系统供应商

新能源汽车电气系统供应商苏州智绿环保科技有限公司完成1亿元C轮融资，由小米领投，涌铧投资、元禾控股、领军创投等跟投。

天眼查App显示，苏州智绿环保科技有限公司成立于2010年11月，注册资本690.37万人民币，法定代表人为尹家彤，经营范围包括车用大功率电子器件、电气设备、充电设备、机电设备、汽车零部件等的设计研发、生产及销售；汽车软件开发、技术服务等。股东信息显示，尹家彤为公司大股东及疑似实际控制人，持股约53%。目前，该公司在江苏、广西两地成立有3家全资子公司。

#05

中国新能源车发达国家订单增加

中国汽车工业协会的数据显示，2021年，中国新能源汽车出口31万辆，同比增长3倍。除整体出口销量大幅增长外，中国自主品牌的新能源汽车加快驶入发达国家市场。以上汽集团为例，2021年，在欧洲、澳新等发达国家和地区，上汽集团自主品牌MG和MAXUS销售新能源车超过5万辆。

中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，中国新能源汽车产品具有较强的国际竞争力。在他看来，中国新能源汽车产业发力早，在产品研发、质量验证以及动力电池等产业链布局方面具有较为明显的优势，这是2021年中国新能源汽车表现不俗的重要原因。

#06

韩国2月前10天出口同比减12.6%，乘用车及汽车零部件大减

韩联社消息，据韩国关税厅（海关）11日公布的初步核实数据，2月前10天韩国出口同比减少12.6%，为157亿美元。开工日数为6.5天，同比减少2天，按开工日数计算的日均出口额增加14.2%。

剔除开工日数因素，半导体（7.4%）、石油制品（27.1%）、计算机配套设备（29%）的出口均同比增加。乘用车（-47.5%）、无线通信设备（-44.2%）、汽车零部件（-35.2%）则同比减少。从出口目的地来看，面向台湾地区（9.1%）、新加坡（26.1%）的出口增加，面向中国大陆（-3%）、美国（-17.3%）、越南（-13.4%）、欧盟（-33.5%）的出口减少。

同期，进口额同比减少6.6%，为192亿美元。按品目来看，原油（11.8%）、半导体（1.1%）、石油制品（8.6%）、乘用车（25.8%）进口增加，天然气（-33.9%）和机械类（-11.1%）进口减少。从进口来源地来看，自澳大利亚（11.6%）、沙特（50.4%）的进口增加，自中国大陆（-7.3%）、美国（-33%）、日本（-1.3%）、欧盟（-12.1%）的进口则减少。

#07

首款电动汽车2025年问世 法拉利电动跑车专利公布

日前，一项法拉利电动跑车的专利在美国公布。此项专利展示了法拉利的底盘设计理念，能够支持混合动力或电动跑车。此外，法拉利主席约翰·埃尔坎(John Elkann)称，法拉利的首款电动汽车将于2025年问世。

法拉利的专利揭示了一种使用多个电池组的设计，并将它们夹在底盘和车壳之间。该专利的重点是保持底盘的刚性，同时也有安装电池的空间。这个想法是创建一个支撑车辆的框架，并将其连接到一个容纳电池的底座上。这些部件会固定在一起，形成一个完整的结构，构成汽车的地板。

在图中，BT1指的是第一个电池组，BT2是第二个电池组。第一个电池组在乘客舱下面，它很宽但很薄，为乘客腾出空间。在乘客的后面，第二个电池组有足够的空间来增加高度。由于该区域的形状，该公司表示，它可以支持圆柱形、棱柱状或袋状电池。

专利文件称，这种设置既可以用于混合动力汽车，也可以用于纯电动汽车。内燃机仍然可以安装在汽车的前部或后部电池的后面。

值得一提的是，法拉利董事长约翰·埃尔肯最近告诉股东，法拉利的首款电动汽车将于2025年问世。而之前法拉利表示，电动车型要到2025年之后才会出现。

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