新一代标致508亮相之后，凭借逆天的颜值圈粉无数。国内不少法系粉纷纷表示引进必买。然而，当它真正被国产后，人们发现它最大的卖点无框车门、掀背设计统统被取消，取而代之的则是更加迎合主流的“L”。
这种改变被外界不少的人解读为向中国市场妥协。但从本质上来看，这其实更可视作是一种迎合国内市场所需的做法。这其实与上汽奥迪全新A7L的做法类似，为的是满足更多中国消费者的需求。
不过对于不少追求原汁原味的消费者来说，508L必然不会符合他们的胃口。好在近日，网络上曝光了一组进口标致508 GT的图片，这预示着这款纯粹的法系车很有可能被引进国内进行销售。
但据了解，新车并非由官方正式引进，而是由平行进口商引入。参考新车在海外市场拥有42200欧元的售价，约合人民币30万元，新车引入后大概率会超过30万元。因此，新车并没有性价比可言，市场形势也存在很大的不确定性。
首先，在国内市场，法系车近年来的品牌力已不及当年，远不及日系、德系品牌。其次，即便放在同级，508 GT也将面临国产大众CC（参数丨图片）的竞争。尤其是在面对品牌力更强的国产大众CC面前，进口标致508 GT还缺少更强的价格优势。
不难猜测，508 GT即便通过平行进口商引入，数量也不会太大，注定了它只会属于极少数人。
当然，即便很小众，也不可否认标致508 GT是一款不折不扣的好车。毕竟，无框车门、掀背设计本就代表着高颜值，而标准轴距也能换来更好的操控。
外观上，508 GT的前脸设计与国产版并无太大区别，獠牙式前灯组、镀铬点阵前格栅等设计都让新车前脸颇为霸气。不同之处就在于，新车车顶线条更为紧凑，溜背式设计也让整个侧面更加运动。
在动力方面，海外版新车提供了汽油、柴油及插混动力，传动系统匹配8AT变速箱。目前，引入到国内的动力版本还不得而知，不过我们猜测，新车很有可能引入1.6T+电机的插混动力，兼顾性能和油耗。
而在配置上，新车提供了全液晶仪表、大尺寸中控屏、电子挡把、氛围灯以及夜视系统、自适应巡航、自动泊车等智能配置。
从产品力角度来看，标致508 GT在同级的优势还是相当明显，而进口而来的价格又使其不具备性价比。所以，唯有将其进行国产，方能带来更为客观的销量。
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