新逍客将率先搭载1.3T发动机；新款朗逸官图；国产特斯拉被曝减配

1.没有三缸，新逍客（参数丨图片）将率先搭载1.3T发动机

据多家媒体报道，鉴于全新奇骏在终端市场的失利，即将登场的换代逍客将不考虑使用三缸发动机，取而代之的是1.3T四缸发动机。其实东风日产早在2019年末便开始着手建设1.3T发动机生产线。目前为止，东风日产旗下没有任何一款车型搭载这款发动机。因此，不出意外的话，这条1.3T发动机生产线正是为即将登场的全新一代逍客服务的。

早在2020年末，就有消息称海外版车型将搭载一台1.3T四缸发动机。无论是海外消息的流出时间，还是东风日产的生产线建设时间，均早于新奇骏在终端市场败走的时间，显然东风日产没有未卜先知的能力，这也进一步佐证了全新一代逍客没有“弃三选四”，搭载1.3T四缸发动机是早有预谋。目前来看，换代逍客几乎成了东风日产在SUV市场撑住“中场”的唯一希望。

2.双前脸设计，新款朗逸官图发布

上汽大众发布了新款朗逸的车型官图，该车将在北京车展上正式上市。作为中期改款，外观提供两种前脸造型可选，一种是传统横幅式进气格栅，另一种前脸为星空点阵进气格栅，和帕萨特星空版如出一辙。另外，还在前保险杠两侧增加仿进气口造型并配备运动型轮毂和后备厢小型扰流板，车身多处细节也进行了熏黑处理。

内饰使用横向双色饰板贯穿整个仪表台，中控屏由嵌入式改为悬浮式设计，空调出风口、仪表盘、门板等位置均采用炫银质感的镀铬加以修饰。动力预计不变，继续沿用现款的动力总成。

3.国产特斯拉被曝减配

海外媒体报道称，在2021年第四季度销量目标的压力下和应对芯片供应短缺，特斯拉决定移除部分中国制造Model 3和Model Y上的一个转向部件。特斯拉表示，这种改变不会带来安全问题，因为被移除的部件属于“二级电子控制单元”，主要用于支持备用功能。

外媒援引特斯拉员工的言论表示，这个零部件是冗余备份，在目前的L2级辅助驾驶系统中不起作用。但若要达到L3级辅助驾驶功能并允许驾驶人员松开方向盘时，就需要双电子控制单元系统，届时需要对这些车辆进行改造。目前已经有数万辆调整后的车辆进入中国、澳大利亚、英国、德国和欧洲其他地区市场。

4.奔驰新SUV“谍照”曝光，这伪装太到位

近日，外媒曝光了一组奔驰新车型的路试谍照。测试车采用第三代奔驰C级的车身设计，但宽大的轮眉造型和夸张的离地间隙及悬挂行程来看，此次路试的车辆真身应该是一台SUV车型。

据外媒推测，路试车有可能是下一代GLA或者GLB，但也不排除奔驰有推出全新车型的计划，比如一台“尺寸略小的G级”。尤其是考虑到G级凭借强悍的越野能力一直颇受青睐，奔驰如果能推出一款小尺寸越野车型，将会是对目前产品矩阵的绝佳补充。

5.宝马6系或于2026年“复活”

作为宝马旗下的轿跑车型，在8系诞生之后，6系已经彻底停产。近期宝马高层在接受采访时透露，6系的新车或许会在2026年再次复活，并且会同时推出四门轿跑车和双门轿跑车产品。宝马6系复活后将进一步填充宝马轿跑车系列的产品矩阵，在4系和8系之间为消费者提供一个新选择。

虽然动力信息目前尚未曝光，但参考复活时间来看，很可能会主打混合动力，同时也将推出纯电版车型。另外，还有消息称，6系将基于全新的平台打造，而8系中唯一保留下来的版本或将是Gran Coupe，并且将合并到7系中，成为7系的一款细分车型。

6.凯迪拉克全新SUV曝光

从相关渠道获悉，上汽通用将对东岳工厂进行技术改造，引入代号为“E2QL”的入门级豪华CUV多功能车和它的变型车项目，项目建设周期为2年，预计最快明年底投产。新车整体尺寸介于XT4和昂科威S之间，不过车身高度更矮，大概率是一款轿跑SUV，起售价可能在24-25万元左右。

环评资料显示，这款车将采用最新的家族设计，内饰搭载新一代娱乐系统34英寸中控屏。配置上，提供主/副驾驶座椅电动8向调节、4向腰托以及加热和通风功能，可能是顶配车型；中配车型取消了加热和通风功能；低配车型则改为手动调节座椅。动力搭载1.5T发动机和2.0T+48V轻混两种动力，均匹配9AT变速箱。

7.全新本田思域e：HEV混动版有望今年亮相

网上传出一组全新本田思域e:HEV混动版谍照，新车基于HATCHBACK两厢版车型打造，预计今年夏季亮相。路试车的前杠、车身以及后杠部位都被迷彩所覆盖，预计这些部位的样式会有小幅修改，车尾可能会有表明混动身份的“e:HEV”标志。

动力有望搭载由2.0L发动机和电动机组成的混合动力系统，匹配E-CVT变速箱。之前有说思域Type R会引入，现在思域的“两厢+e:HEV混动”也有了消息，看来本田的动作还真快，毕竟2022-2023年是中国混动车的元年，期待能尽快进入国内。

8.比亚迪海洋系轿车最新谍照，或命名“海豹”

比亚迪海洋系轿车的最新路试谍照再次被曝光。该车可能会被命名为“海豹”的一款全新纯电轿车，有望在今年一季度正式亮相。由于外观被伪装覆盖，前脸造型很难分辨，不过车身线条简约、圆润，采用溜背车身设计，配有隐藏式门把手和全景天幕。

动力预计会推出单电机后驱和双电机四驱版车型，至少有3种不同功率的车型可选。据说这款车的售价会在15-20万元之间，如果消息属实，那么很多同价位的轿车都将受到影响，包括燃油轿车以及国产Model 3，期待这个爆款车型的到来。

9.首台奇瑞OMODA 5下线，预计二季度上市

全球首台奇瑞OMODA 5正式下线，预计会在今年二季度上市。该车是奇瑞全球化产品OMODA系列的首款车型，无论是无边界格栅还是分体式的灯组造型都是以往奇瑞车型非常少见的元素。车身侧面以年轻为主，悬浮式车顶配合逐渐收窄的车窗，运动感较强。

撞色设计内饰和水晶挡杆提升了车内质感，双12.3英寸的联屏也能带出科技感。预计车机系统也还是奇瑞惯用的雄狮智云系统，实用性有保证。动力搭载1.6T鲲鹏动力，大概率匹配7速双离合变速箱。

10.马自达将在2025年推出纯电平台

根据马自达最新的产品规划，未来将实现到2030年碳排放量比2010年减少50%的目标。到2025年时，马自达将推出名为“SKY ACTIV纯电动车可扩展架构”。基于这个平台，马自达将在2025年推出三款纯电新车，并且很可能会率先投放小型车，发布马自达3和CX-30级别的轿车和SUV产品。

相比丰田、本田和日产，马自达近年来在国内的销量表现差距不是一星半点儿。至于目前的纯电产品，只有一款基于CX-30的油改电车型。因此，加紧电气化转型的步伐更加迫在眉睫。