飞友爆料，东航2月9日的MU2287航班自西安飞往榆林，降落时发生“场外接地”事故。涉事飞机编号B-305Y，是一架A320neo客机，机龄3.1年。
图：B-305Y飞机 窗帘图库
摄：LaCurtain
场外接地是指降落时提前触地或偏出跑道触地，属于严重征候。如果处理不当，有时会机毁人亡。它最常见的情况是“下滑道偏低”，剐蹭引进灯；严重时则会折断起落架，例如去年吉布提就发生过一起。
根据飞常准资料，MU2287航班今晨08:42分降落在榆林榆阳机场的34跑道上，顺利滑行到位，没有复飞动作，可能机组并不觉得下滑道偏低很严重。但有飞友指出，飞机与灯具发生了剐蹭，“轮胎扎了”。
B-305Y号飞机属于东航西北公司，事故发生后还没有飞行记录，应该停在榆林等待调查和维修。网络资料显示榆林今天天气晴好，事故原因尚不得而知。
图：榆林榆阳机场 窗帘图库
摄：LaCurtain
提前接地在全球比较常见，我国此前也发生过一些。例如2020年10月深圳航空在攀枝花机场提前接地，以及东航2016年5月在康定机场提前接地，灯杆扎到了翅膀上。但很幸运的是，都没有酿成大祸。
飞机体积大，操纵起来不像汽车那样一打方向盘就有反应，往往需要一两秒钟才有效果。我国航班降落时一般人工控制，榆林机场视野好，周围荒芜，有飞友说很适合副驾驶增长经验。
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