成立30年合资车破产，11个月仅卖出7000辆，外资母公司亏损626亿

近年经济快速发展，各行业之间竞争激烈，再加上新冠肺炎的影响，使多数企业无法生存，多种实体经济受到严重冲击，其中大多小型企业无法生存，但也有曾经威名远扬的企业禁不住冲击宣布破产。最为经典的是成立30年的合资车企业华晨雷诺金杯也宣布破产。华晨雷诺金杯是由华晨集团和雷诺集团合资的商用车，华晨集团还与宝马集团合资了华晨宝马，但同为合资车企业，华晨雷诺的结局就不像华晨宝马一样辉煌了。据2021年报告，1-11月华晨宝马累计销量21.26万辆，较前一年取得了较大的增长。而华晨雷诺11个月仅仅售出7000辆。华晨雷诺的破产信号已经早早放出，早在2020年就已经将一些重要的项目停止，大量员工相继离职，就连法方总裁也返回法国任职其他职位，中方副总裁也去了其他公司。直到2021年华晨雷诺宣布破产，这一合资车企业彻底结束，导致雷诺集团产生大量亏损，进军中国市场又一次失败。

雷诺集团进军中国市场

雷诺集团进军中国市场，形成了华晨雷诺金杯和东风雷诺两大合资车企业，无论哪个企业的销量都不尽人意。当年雷诺仅仅用一块钱就买下了华晨金杯49%的股份，想要引进雷诺车型来转变华晨金杯的亏损命运。但从2017年收购至今雷诺车型都没有成功与中国市场相结合，华晨雷诺金杯售卖的还是华晨金杯的车型，这种合资方式只是改了个名继续售卖以前的产品，根本无法改变以往亏损的命运。

华晨集团的多舛命运

当年雷诺集团可以用仅仅花费一元就收购华晨金杯49%的股份是由于当时的华晨集团欠下巨额债务，除了华晨宝马在华晨的合资车中销量颇高外，其他的合资产业销量都不尽人意，在去年时华晨集团已经开始破产重组，欠下的巨额负债导致只能采取将所属的资产售出的措施。

华晨雷诺金杯的前身沈阳华晨金杯是最早从事轻型商用车的企业之一，在开启商用车之后经过短短几年发展就荣升到该领域的第一。并且连续19年都是全国销量冠军，但随着各个汽车品牌的崛起，疯狂抢占市场份额，使曾经的冠军出现了亏损的局面。

雷诺集团痛失中国市场

在20年前雷诺集团就开始进军中国市场，在最开始与三江集团进行合作，但最终以失败告终，后与东风集团合资创造雷诺东风，这一合作取得了较好的销量，后又与华晨金杯合资想要进军轻型商用车，形成化成雷诺金杯，尽管一直进行内部改革也没有实现销量的改变。正是这一合作使雷诺集团造成了大量的亏损。尤其2021年的1-11月更使雷诺集团亏损626亿，使华晨雷诺宣布破产。雷诺进军中国市场失败。

结束语

合资企业有的取得巨大成就，但有的也不尽如人意。如果没有找到适合中国市场的道路，就会遭受巨大的损失。一直想要与中国企业合作的雷诺集团就是由于没有将雷诺的优势与中国市场充分结合而失败。没有发挥出雷诺汽车的优势，也没有迎合的了中国的顾客。