2021年12月新能源价值传播指数公布，蔚来回归榜单既置顶

当前，全球环境问题已经成为了人类共同关注的焦点。工业，特别是汽车工业对环境的污染也被各国所重视。新能源车，成为了全球汽车产业新的发展方向。在国内，新能源车的发展已经驶入了快车道。

从2021年5月起，中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会和自主汽车网都在每月25日共同发布价值传播指数（Automobile Value Spread Index，简称AVSI）”，其中包括SUV、MPV、轿车、新能源车、皮卡、重卡，以展现热销车型的价值传播力。

年轻、代步，新能源轿车的标签

在轿车市场中，相比燃油车来说，新能源轿车成为了新的“战场”。2021年12月的销量榜中，宏光（参数丨图片）MINI销量最高，其次是特斯拉Model 3。

而后的3-15位中基本上都是自主品牌。其中既包括比亚迪、奇瑞新能源、广汽埃安、长城汽车、长安新能源等传统车企，也有包括小鹏汽车、零跑汽车在内的造车新势力。

同时，对比新能源轿车2021年12月的价值传播指数，QQ冰淇淋、欧拉黑猫位于榜单的前两位，价值指数值分别是6771、6585，其次才是宏光MINI。综合榜单中的车型以及增长率来看，年轻化的代步车型是当前新能源轿车的主要标签。

蔚来回归即置顶，蔚小理再聚新能源SUV榜单

在2021年12月的新能源SUV月销榜中，特斯拉Model Y以40500辆的成绩位于月销榜单第一位，其次是销量19142辆的比亚迪宋和14087辆的理想ONE，蔚来的两款车型也重新出现在月销榜中，分别位于第九位和十五位。

对比12月的新能源SUV价值传播指数来看，蔚小理再次重聚新能源车的榜单之上。其中，蔚来ES6、ES8分别位于AVSI榜单的前两位，指数值分别是6990、5979。第三名则是特斯拉的Model Y。

综合榜单和增长率，主流的造车新势力在12月的榜单中占了6个席位，且增长率大多是正向增长。可见，如今的造车新势力已经受到了投资者、市场和消费者的普遍认知，不过是否能达到“认可、信任”的程度，还有一段路要走。

总结：

相比燃油车市场，新能源车市场的确是各家车企当前、未来发展的方向。虽说当前而言，自主品牌在新能源车的销量上有着不错的优势，但也同样需要居安思危，毕竟全球一体化的大环境下，技术的共享和人才的全球流动，给自主品牌带来的是难得的机遇，同样对于跨国企业也是如此。

说明：

在数据的来源上，AVSI指数通过名人微博、热门微博、微信、平媒、问答（百度知道、知乎、搜搜问问、悟空等），新闻客户端（今日头条、一点资讯等）等媒体平台，新闻首页（搜狐、新浪、自主汽车网、腾讯、网易、凤凰等），论坛（易车、汽车之家、爱卡汽车、太平洋汽车等），采集＞10个字的标题及内容关键词，根据关键词数值结果所占的权重倍数排序。

其中，论坛通过各版块进行采集，手机新闻以版块或分类的形式采集，从而以公式计算出有效的价值传播指数值，对品牌或车型的网络曝光率进行排名。