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近几年，特斯拉的势头非常强，不仅一举拿下全球最高市场的汽车企业，销量更是超越了那些百年老牌的车企，这让许多行业巨头大吃一惊。
更为关键的是，特斯拉除了汽车领域外，特斯拉还推出保险业务、电力销售等其他业务，马斯克也多次在公开场合表明自己会在汽车保险行业里会拼出一条路，改变传统的汽车保险行业。
前段时间，国内新能源专属车险上线后，不少新能源车主纷纷吐槽，此次车险一出，保费大涨，毫无疑问，车辆的保险费用，与充电费用相比，已经成为新能源车主最大的用车费用。
在美国市场，允许企业推出自营保险服务，来满足车主对保险服务的需求，2019年特斯拉在美国推出了旗下的自营保险，自推出以来一直在迅速扩张，在去年10月和12月份其自营保险已经扩展到亚利桑那州和俄亥俄州，这也是特斯拉将其业务范围扩展到五个州。
特斯拉官方还表示，计划在未来如果条件允许将为全球的客户提供保险服务，可以根据每个地区的法律不同，推出相应的保险承保范围，
那么特斯拉的自营保险和传统的保险有何不同？
特斯拉自营保险最大的优势是价格上要比传统保险公司低至20%-30%左右，并且可以按月进行购买，次月不想要可以取消。
最为关键的是特斯拉自营保险可以根据一些因素，比如前方碰撞警告、急刹车。激进转弯、不安全的跟车距离等等来确定车主的安全分数，然后决定车主每个将支付多少保险费。
简而言之，车主开车行为越安全，保费越低，开车越激进，保费越高，安全驾驶习惯越好，保费越低。
而传统的保险公司只根据车型以往赔付经验来提供保费报价，对比特斯拉精确的预测每一台车的保费与索赔之间的关系比例，特斯拉自营更有竞争力和科学性。
另外，根据数据显示，安全评分接近“平均”系数的车主可以节省20%-40%的保费，安全评分“最高”的车主可以节省30%-60%的保费。
由于近期新能源专属险推出，包括特斯拉在内的部分高端电动汽车保费增涨，许多用户纷纷吐槽，针对此事，乘联会秘书长崔东树曾表示，将鼓励车企要建立自己的保险品种，以促进行业提供更加准确的保费。
这对于特斯拉车主而言无疑是一个好消息，事实上，2020年，特斯拉已在中国成立了一家保险公司，目前处于工商注册阶段，这也意味着不久的将来，国内的用户也能用上特斯拉的自营保险了！
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