试驾现代途胜L混动版，除了省油还有哪些亮点？

对于家用车来说，购买车辆时，会着重偏向于实用性强的SUV车型，特别是预算保持在20万左右的车。而且随着现在新能源的发展，大家不再局限于燃油车，那么，面对当下车型琳琅满目的汽车市场，选择什么样的车型更划算呢？正好最近小编有机会参与试驾途胜L（参数丨图片）混动，下面我们看看这台车怎么样。

购车政策

首先我们先看下购车政策，北京现代途胜L混动还将为消费者提供至高3年免息、终身免费基础保养（限首任车主）以及至高8000元置换补贴等超值金融和服务政策，进一步降低消费者购车门槛，提升用户用车服务体验。

延续现款燃油车设计

外观方面，新车整体延续了燃油版车型的设计语言，前脸进气格栅与两侧细长的灯组相连，前大灯采用了分体式设计，矩阵式格栅配合底部拥有亮黑色饰板装饰的下包围，让整车看上去运动感十足。

车尾方面，尾灯采用了“狮爪式”贯穿设计，两侧灯腔内部点阵灯组设计非常精致，点亮之后辨识度很高，在车尾部分的“hybrid”标志也是新加的。尾门部分线条设计也较为不错，整体给人的感觉非常舒服。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4670/1865/1690mm、轴距2755mm，处于同级中上游水平。

内饰方面，途胜L混动版与燃油版完全一致，10.25英寸全液晶仪表+10.4英寸中控屏兼顾实用性与科技感，镀铬饰条由中控屏两侧延伸至整个中控台乃至车门内侧，形成明显的环抱式布局，空调出风口也与饰条融为一体，视觉效果上更加简洁。

此外，新车还搭载了百度3.0智能网联系统，具备手机互联、QQ音乐、百度地图等功能，还支持自然语音识别、智能车家互控、用户位置互联、BlueLink等功能。在实际体验中，可语音实现对空调、车窗、天窗、仪表盘、座椅、SVM影像以及后备箱等的控制，并支持语义识别。并且响应速度和识别成功率都很不错的。

空间方面

空间方面，小编身高172cm，体重100斤，坐在后排大概还有两拳多的距离，后备箱也非常大，据悉，后备箱的容积583L。后排座椅放倒后与座椅后背可以形成一个纯平的平面，将后备箱容积拓展至1904L，大幅提升装载能力，为车内空间的使用创造了更多可能性。

驾驶辅助

驾驶辅助方面，途胜L混动配备多达23项ADAS功能，达到L2+级自动驾驶水准。通过NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、RCCW后方交叉碰撞警告及RCCA后方交叉防碰撞辅助等越级的主动安全装备，可以在全速域辅助驾驶员控制车辆，实现了完备的整车安全保护能力。

动力性能

动力方面，新车采用2.0L自然吸气发动机+电动机的组合，匹配一台6AT自动变速箱。其中2.0L自然吸气发动机最大功率110.5kW，最大扭矩186N·m，电机最大功率44.2kW，电机最大扭矩264N·m。

此外，途胜L混动的油箱为52L，在百公里5.6L的油耗水平下，一箱油可跑900km左右，在燃油经济性提高的同时，也大大减轻了消费者的续航焦虑，也便意味着途胜L混动将对比燃油车花更少的钱，能跑更长的路。

最后说一下驾驶感受，途胜L起步时特别平稳，就像纯电动车一样，提速反应很快，加速能力也不错，动力储备相当充沛，而且整个过程衔接非常平顺自然。变速箱的表现也比较优秀，无论是低速时的急加速还是高速时的二次提速，变速箱都随着你踩下油门踏板执行适当的降挡动作。

小结

综合来说，在这次试驾中，途胜L不管是在设计方面还是在驾驶层面上，确实是一款内外兼具的好车。另外，对于一款SUV车型来说，相信大家更看重的是它的经济性，所以在20万元左右的合资SUV车型中，途胜L还是不错的。