1月19日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司建造的1号26000吨双桨双舵全电推自卸船胜利签字交付加拿大CSL船东。
26000吨自卸船是双桨双舵全电推的新船型，是中船澄西为加拿大CSL船东公司量身定制的大湖型自卸船。
该型船是全球最先进的绿色自卸船：
首个变频可调速柴油机+永磁发电机组可根据电站负荷自动调节柴油机转速，配以SCR脱氮和混合脱硫系统，实现了航行的低碳排放；
DC-HUB直流供电枢纽及变频矢量电压控制技术，实现了船舶电能高效转换和高速响应，灵活控制；
自动电站（PMS）功率管理的PID控制，建立电站到用户的闭环调节，保证了船舶航行安全；
双推进电机鱼鳍推进系统，推进效率提高至约70%，独有的“风帆模式”可有效减少约20%的海水阻力；
航行水下低噪音的新UWN-M标准，对周围水域环境更加友好；
废热回收将柴油机余热再回收，提高了燃料利用率；
冷却水变频控制可根据出口温度自动调节泵浦速度和阀的开度；
机舱通风可根据室内外气压差和柴油机负荷自动控制风量；
其它众多节能环保的变频和技术和LED照明的全面运用；
全球首个带单点装货SPL系统，可达到4000吨/小时装货速率；
自卸系统拥有5450吨/小时卸货速率，并首次使用可伸缩臂架，码头卸货点更加灵活。
另外，该船自动检测报警系统可实现无线遥控控制，利用便携PAD对整船自动化系统进行控制。这一“黑科技”使得船舶管控更加便捷，船舶自动化程度大幅提升，船员工作强度大幅降低。
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