新安晚报报道 眼看畅通二环步入收官阶段，与此同时，南二环西延等消息也不断被传出，下一步，环状快速路还会继续向外围扩大吗？虽然官方早已明确表示没有三环的计划，但随着城市的发展，空间布局的扩大，市区快速路已远远不会止步于"二环"的圈子，事实上，除了南二环西延外，二环其他位置几乎也都在"外延"。
南二环：谋划向西延至将军岭路
不久前完工通车的畅通二环西南环让市民们体验到南二环久违的畅通感受，未来，南二环还将飞跨西二环一路向西快速化延伸。
去年下半年有消息称南二环西延有望在今年年初启动施工，新安晚报 安徽网 大皖新闻记者近日采访相关部门表示，目前该工程正在进行前期设计工作，其中涉及上跨铁路方案还需通过铁路部门审查，近期开工的可能性不大。不过相关方案设计工作确实正在积极推进中。
按照此前公开信息，南二环西延将一直打通至将军岭路，工程全长约14.8公里，红线宽60米。当下比较成熟的几个节点中，南二环将上跨西二环与高新区的合欢路实现互联，同时，合欢路将同步实施快速化改造，并将以下穿形式连通玉兰大道。但相关人士表示目前仍然在开展方案设计阶段，最终方案尚未确定。
西二环：北连合淮路也将快速化
如今由西二环向南，可无缝对接集贤路快速路一路通达绕城高速。
经过几年的建设，作为合肥市南北向的一条交通干道，集贤路陆续完成多段南延工程，成为一条北连西二环南二环交口，向南经过高新区、经开区、肥西县，与合六南通道直接相连的南北向快速通道，同时直通绕城高速。
未来，西二环继续向北也将是一条快速通道。
根据安徽合肥公共资源交易中心平台2021年11月发布的合淮路（四里河路-新G206）等道路工程设计项目的招标公示内容，合淮路（四里河路-新G206）道路等级为城市快速路，本次工程起止点为四里河路-G206，长度约14.8公里。也就是说，现在与北二环相连的合淮路很快也将进行快速化改造。
新安晚报 安徽网 大皖新闻记者1月18日采访获悉，目前，合淮路快速化改造项目的道路工程设计已于确定中标单位，目前设计单位正在进行方案设计过程中。
北二环：向东向西皆可"快快相连"
沿着北二环向东，直接连上正在施工中的包公大道快速化改造工程。
全长15.5公里的包公大道工程承担二环快速路东向切线功能，是实现二环主城区与肥东、新站、瑶海各区互联互通的重要纽带。待其完工后，沿北二环一路向东可以快速直达龙兴大道，并与合肥绕城高速、京台高速无缝对接，同时还可便捷的联系G329、S105等重要国省干线，实现中心城与对外交通网络的快速衔接。
同样的，除了向东，未来北二环向西还将通过G4001连接线直达绕城高速。
2021年下半年，G4001连接线(西二环-G4001)工程展开设计招标，西起G4001绕城高速规划白莲岩路互通出入口，东至西二环，长约7.7公里，为G4001与城区的连接通道。据招标公告，结合合肥市道路建设的相关要求，G4001连接线(西二环-G4001)工程前期设计工作包括道路、桥梁(含高架桥、立交桥、跨河桥、人行天桥、下穿隧道等)、隧道、排水、交通标志、标线、信号等。
从项目布局来看，该连接线以后向东可连接西二环、北二环快速路，向西连接规划白莲岩路快速路。按照规划，未来形成白莲岩路-北二环快速路网，可更加方便运河新城、高新区、蜀山经开区和市区交通出行。
事实上，不仅是上述北二环往东连包公大道、往西连白莲岩路，西二环往北连合淮路、向南连集贤路，南二环往西连将军岭路……近年来，合肥快速路网格局正在发生着日新月异的变化。根据规划部门的规划，未来合肥市主城区将形成"五横七纵"快速路网骨架体系。
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