全球最创新设计中心落户上海，福特“本土化”坚定落地

【导语：作为“福特中国2.0”战略的“四大中心”之一，全新福特中国设计中心正式在上海启用。这不仅是福特本土化加速的重要标志，也是福特中国继续品牌转型的最新推动力。福特迈出了一个汽车巨头在时代变革大潮前识实务的变革步伐。】

撰文|蔡家伦、编辑|禾 子

2022年1月17日，中国上海，福特全球最创新设计中心正式启用；设计中心正式启用的同时，新一代福特蒙迪欧（参数丨图片）也正式发布。作为“福特中国2.0”战略中的“四大中心”之一，全新福特中国设计中心与福特中国产品中心、福特中国新能源中心和福特中国创新中心一起，为福特品牌在全球最大汽车市场持续推动品牌转型提供强有力的支持。

设计中心将“着力”中国特色

目前，有诸多车企在国内都设立有设计中心，那福特全球最创新设计中心又有哪些不同之处呢？首先，由福特中国前瞻设计工作室升级而来的全新福特中国设计中心，拥有从设计趋势研究、内外饰造型设计、色彩材质设计、数字交互体验设计到数字模型及全尺寸油泥模型制作的全流程汽车设计能力，是上海市中心目前唯一一家全功能汽车设计中心。

此外，除了设计中心之外，福特中国Dx Hub“福创谷”还包含了智能网联及数字化体验团队、前沿趋势研究团队以及电气化团队等多个聚焦前沿创新团队，与位于南京的产品中心协同，进一步提升跨部门协作创新效率。

领先的设计理念，高标准的设施，高效的跨部门协同，便意味着福特的设计团队可以高效地完成从草图到全尺寸油泥模型的完整流程。与此同时，福特中国设计师还能充分利用虚拟现实和增强现实技术，在开发油泥模型之前进行更多的测试，完善数字建模。在实体模型制作完成后，设计师可以在专业评审大厅，结合8K分辨率的超高清LED巨型屏幕以及最新的虚拟现实评审设备，对油泥模型进行沉浸式审验，并能够第一时间在油泥模型上进行直观的设计更改，再通过3D扫描设备将更改数据回传。

不得不说，全新福特中国设计中心的创新速度，已是行业顶尖水准。

两年员工增加十倍

值得一提的是，作为新兴的世界艺术时尚中心，上海吸引了越来越多的汽车品牌设计中心入驻，并正在成为越来越多全球优秀的设计师的理想工作地。福特之所以选择入驻上海，也是因为对本土设计精英人才的求贤若渴。

要知道，在过去两年内，福特中国设计中心的员工数量增加了十倍；而且超过四分之三的创意设计团队成员是35岁以下的年轻本土设计师。这些年轻的本土设计师是新鲜思维、本土知识和全球视野的完美结合，为福特在设计领域的开拓带来了无限的活力与可能。

未来，福特还将持续招募大量本土设计人才，为福特汽车的本土化添加砖瓦，并凭借设计师们对中国美学和消费者需求的深刻理解，以实现中国美学与福特全球化设计元素的完美融合。

新一代蒙迪欧“交卷”

值得一提的是，采用了“势能美学”设计理念的新一代福特蒙迪欧，就是福特中国设计团队以中国消费者的审美偏好为基础开发而来的。

先看车辆前脸，横贯前脸的日行灯在车身两侧有两个形似中国传统书法中的折角处理，顿重如肩的力量感进一步强化了新一代蒙迪欧横向宽度的提升，以及蓄势待发的运动姿态。福特经典的八边形格栅外廓在新一代蒙迪欧上得以传承，并加以戏剧化的处理，比例更夸张，造型更激进，车头的一切设计元素均以它为中心放射展开，显得气势十足。

车侧处，肩线与腰线以下则以丰富的型面变化，借势光影显现出蓄势待发的动态之美；车门下方的型面向内收紧，这一内凹表面犹如肌肉在光线下呈现出的自然起伏，浑然天成。另外，经典的致敬也出现在了车尾，独特的尾灯融入了经典的立体化设计元素，并以运动化的熏黑内腔处理勾勒四周，在视觉上再一次强调了车身尺寸。

可以说，新一代福特蒙迪欧既有中国美学元素，又融入了福特经典设计，确实值得点赞。

点评

从“一个福特”到“福特中国2.0”，表面上看，是福特坚信中国市场对福特的重要，并且对中国市场的机遇充满了期待。深层次地看，让福特下决心在中国市场做出改变的，正是中国在智能汽车方面的引领优势。全新福特中国设计中心的启用，代表着福特总部对中国市场的重视与支持，更寄托了通过中国创新，加速福特向“新四化”转型的殷切希望。恭喜福特！“更福特，更中国”的理念有了更进步的的落地的举措，迈出了一个汽车巨头在时代变革大潮前识实务的变革步伐。

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