合资中型SUV怎么选？全新丰田威飒对标大众途观L

销量数据显示，丰田2021年全年销量达到730万辆，中国市场的销量也超过了170万辆，这与其在新能源汽车领域的惨淡表现形成鲜明对比。在传统燃油车市场，丰田仍然有着极强的影响力。同时丰田也是产品阵容最为完善的车企之一，单凭一车两卖的双车战略，其它厂商就望尘莫及。

近日，丰田的双车战略再出新成果，凌放的姊妹车型丰田威飒（参数丨图片）正式上市。新车共推出6款车型，售价为21.68万-30.38万元。

丰田威飒的定位低于汉兰达，竞争目标则是以大众途观L为代表的合资中型SUV。大众途观L目前的售价为21.58万-28.18万元，与丰田威飒的售价比较接近，目标用户也高度重叠，哪一款更具竞争力呢？

外观：精致与大气的区别

丰田威飒诞生于TNGA架构，与凌放属于姊妹车型。丰田TNGA架构上出来的车型在外观上明显比以前精致了不少，威飒也不例外。新车的大灯造型看上去非常犀利，同时还拥有大尺寸的倒梯形中网，看上去力量感十足。精致，是整车的主要卖点。

大众途观L也比以前的老大众精致了不少，不过其整体风格并未发生变化，仍然以沉稳、大气为主。这款车采用了大众家族化的横向镀铬条中网，并且与大灯融为一体，设计感比较强，贯穿式前包围也带来了更强的运动气息。这样的外观设计，更加符合其中型SUV的市场定位以及大众的品牌调性。

丰田威飒的车身长度为4780mm，属于中型SUV的标准身材，不过，新车的轴距只有2690mm，在同级别车型中没有什么优势。整车车身侧面造型比较动感，车顶的曲线也比较流畅，不过侧窗的面积明显偏小，并且被做成了尖锐的三角形，对于一款以家用为主的中型SUV来说，这样的设计显得不太恰当。

大众途观L的车身长度为4733mm，与丰田威飒相比有一定劣势，不过整车轴距达到了2791mm，比丰田威飒长了10cm左右，在内部空间方面有明显优势。与此同时，这款车还有着凌厉的双腰线，车顶也比较平直，这样的设计更容易得到家庭用户的认可。

丰田威飒的尾部采用了细长的贯穿式尾灯以及超出常规尺寸的高位刹车灯，二者相互呼应，夜间点亮后有着很高的辨识度。除此之外，这款车还采用了熏黑的后包围以及双边共两出的排气设计，同时还在后包围上镶嵌了横向镀铬装饰条，看上去运动感更强，对年轻消费者有着比较强的吸引力。

大众途观L的车尾采用了大量的横向设计线条，拉宽了车尾的视觉效果。尾灯造型与前大灯形成呼应，内部的LED灯带还设置了渐进式的结构，有着很高的辨识度。大众途观L在设计上不像丰田威飒那样年轻化，不过档次感和精致程度还是比较强的。

内饰：风格比较接近

丰田威飒在内饰上有一个最大的亮点，就是整车搭载了12.3英寸悬浮式中控屏，做工和显示效果都超过丰田主流车型，同时还支持卫星导航、车载电话、语音识别系统、车联网、OTA升级等各种常用功能，部分高配车型甚至还加入了面部识别功能。与人们印象中那个不重视内饰的丰田相比，威飒已经做了较大幅度的提升。

大众途观L则搭载了12英寸悬浮式中控屏，基础性的功能和配置都没有缺席，不过，整车并不支持OTA升级和面部识别，语音识别系统的功能也比较简单，在实用性和便利程度上输给了丰田威飒。

动力：双擎车型更有吸引力

与丰田其他主力车型一样，威飒也提供了燃油版和油电混合版两种车型。燃油版车型搭载了2.0L自吸发动机，最大功率为126kW，最大扭矩为209N·m；油电混合车型的低配版搭载了最大扭矩为221N·m的2.5L发动机以及最大扭矩为202N·m的前置电机，高配版车型则在此基础上增加了最大扭矩为121N·m的后置电机，同时还搭载了电动四驱系统。新车的动力参数并不算特别突出，但在燃油经济性以及操控体验方面则有明显优势。

大众途观L则是纯燃油版车型，全系搭载2.0T发动机，低配版车型最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m；高配版车型最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，动力性能比较强，但在用车成本方面明显高于丰田威飒。

前景分析

2021年中国汽车市场总体销量仍然有所增长，但增长速度已经明显放缓，传统的燃油车市场大规模扩张的时代已经结束。在基本盘不变的情况下，丰田威飒的上市，势必会夺走大众途观L等车型的一部分客户。新车解决了此前丰田在外观、内饰方面的短板，油电混合车型也能吸引更多用户，是大众途观L不得不重视的一个竞争对手。

大众途观L和丰田威飒都属于合资中型SUV的典型代表，在市场的蛋糕不再扩大的情况下，两款车之间的竞争将会更加激烈，因此有可能会出现较大幅度的优惠，对消费者来说，这显然是不错的消息。