经过多年的技术积累和前期研究规划，可以说到2022年，我国的铁路建设，将进入一个全新的高质量发展阶段。有多条铁路将在2022年完成建设，并开通运营，也有好多条铁路将在2022年开工建设。当然了，还有很多条铁路，经过前期多年的辛苦准备和努力，在2022年，进入了全面施工的阶段。
今天，我们就一起来看看，已经进入全面施工的铁路有哪些？都分布在哪些地方？有没有经过你的家乡呢？
01 沈白高铁
沈白高铁，是指连接沈阳市和长白山市白河的高铁，也是沈佳高铁的重要组成部分，去年12月24日敦白客专已开通，所以沈白高铁的建设和开通，就备受大众的关注，待开通后，辽宁省将可实现“市市通高铁”。
沈白高铁，全线长约430公里，设计时速350公里，其中，辽宁段长171公里。全线设有9个车站，他们分别是：沈阳北站、抚顺北站、东韩家站、新宾站、通化西站、白山东站、湾沟北站、松江河站、长白山站。
目前，该线路已进入至全线施工阶段，规划工期4.5年，预计在2025年将完成建设，并实现开通。所以说沿线群众，也不用担心，开通只是时间的问题。
02 西康高铁
西康高铁，是指西安至安康的铁路，对陕西来说具有非常重要的意义，是“米”字型铁路网中的重要主干道，也是国家包海大通道的重要组成部分，全程170公里，设计时速350公里，按这个速度来测算，待开通后西安到安康的时间将缩短至40分钟左右。
西康高铁，已于2021年6月29日开工建设，目前已进入至全线施工阶段，预计在2026年完成建设并开通。全线设有6个车站，他们分别是：西安东、太和、柞水西、镇安西、桐木、安康西站。
03 郑济高铁（濮阳至济南段）
郑济高铁，对河南和山东两个省来说是非常重要的一条线路，目前郑州至濮阳段，已进入到接触网的热化实验阶段，将于2022年内开通，但是濮阳至济南段，就没有那么快完成建设了，目前已全线开工建设，但今年是肯定开通不了，最快也要到2025年了。
郑济高铁，全线长380公里，其中濮阳至济南段约183公里，设计时速350公里。山东段，工期4年，预计2025年完成建设并开通。
04 衢丽铁路（松阳至丽水段）
衢丽铁路松阳至丽水段，全线长65公里，设计时速200公里，属于国铁I级铁路，根据设计将作为客货两用铁路。建设工期4年，将于2025年完成建设，并开通运营。
衢丽铁路松阳至丽水段，起于松阳站，经丽水市松阳县、莲都区，最终到达丽水站。在松阳站，与衢宁铁路相连接，在丽水站与金温铁路相连接。
05 盐城滨海港铁路
盐城滨海港铁路专用线，于2020年12月2日开工建设，线路位于滨海县境内，自青盐铁路滨海港站北咽喉引出，线路全长50公里，全线，新建或改造建设5个车站，他们分别是：接轨站1座、改建盐城北站、中间站1座，会让站2座，目前，全线进入至施工阶段，工程计划在2022年底实现通车运营。
该线路的意义在于打通铁路进港“最后一公里”，对推进盐城经济社会高质量发展具有重要意义。
06 崇凭城际铁路
崇凭城际铁路，是南崇高铁的延伸，对广西，甚至于对中国都具有很重要的意义。建设完成后，将是中国与东盟半岛之间连接的重要通道。当然了，大家都知道，目前由南宁可坐火车到越南，但是普通铁路，速度慢，货运没有问题，但客运就没有太大的吸引力。
崇凭城际铁路，从崇左至凭祥口，全程81公里，设计时速250公里，将定位为客运专线，远期延伸经友谊关至越南。全线设有4个车站，它们分别是：崇左南站、宁明东站、龙州站、凭祥东站。目前已全面进入开工建设阶段，工期3.5年，预计2023年完成建设。
07 海南西环铁路（公交化旅游改造提升）
目前海南的环岛铁路，已全线的开通，从大的角度出发，环岛铁路，也算是包海高铁通道的组成部分。此次的铁路改造建设，涉及利用西环高铁超73公里，利用西环货线约23公里，总计107公里，设计时速160-200公里。
由海南的三亚市进行投资建设，预计总工期2年，目前已进入全面施工阶段。
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