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2021款零跑T03补贴后指导价为 5.98万元-7.68 万元，或是受到补贴退坡等因素影响，2022款零跑T03的补贴后指导价提升至了 6.89万元-8.49 万元。
加量又加价的零跑T03，在外观方面和老款车型基本没有变化，还是一样的呆萌。
最大的升级就在于换装了磷酸铁锂电池组，pack密度达到了136.6Wh/kg，性能方面，零跑T03从之前的55KW直接提升到了80KW。在同级竞品车型中，这个动力可以说是非常优秀的存在。
小功率的微型车在城市环路超车非常困难，提升后的功率避免了超车动力不足的尴尬。超车、并线动作干净利落。
外观方面
较高的车身高度虽然有一点点影响整体的美感，但车内的空间得到了更大的利用，这样的设计更有利于布置更大的电池，更能优化车厢内的头部空间，新款的八种颜色中，车漆颜色都很高级。
前脸采用全封闭式的造型，快慢充布置在logo下，车内采用了8英寸液晶中控屏的双屏布局，车机系统的全系标配功能很丰富，包括语音交互系统、驾驶模拟选择、充电百分比等设置。
一台8万左右的微型纯电小车，能够拥有自适应巡航、自动泊车、主动刹车和整车OTA，已经实属难得。
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