新昆楚大高速即将分段通车，前往大理仍需走老楚大高速

1月14日

云南昆楚高速公路投资开发有限公司

云南楚大高速公路投资开发有限公司

联合发布公告

自2022年1月21日14时起

昆明（岷山）至楚雄（广通）高速公路

楚雄（广通）至大理高速公路

分段通车并联网收费

注意

开通路段仅为：

新昆楚高速公路

① 西北绕枢纽立交

至新楚大高速起点段

新楚大高速公路

② 主线起点（禄丰市广通镇）

至广通北枢纽立交段

③ 广通北枢纽立交至

广通南枢纽立交段

也就是说

广通到大理段暂未开通！

前往大理方向的车辆

需行驶至楚广高速经老楚大高速通行

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新昆楚大高速较杭瑞高速少18公里

新建昆楚大高速二线（简称昆楚大高速）由昆广高速和楚大高速组成，昆明眠山到广通106公里、楚雄（广通）至大理江风寺195公里，总计301公里，

得益于新建高速路见山打洞、遇槽架桥的设计、建设方式，昆楚大高速比杭瑞高速（昆明到大理的319公里），少了18公里。

（图源：云南新闻广播微信号）

新楚大高速九顶山隧道长7公里

原昆楚大高速路大红田隧道只有1公里多长，但东侧爬长坡、西侧下长坡各有4-5公里，而新昆楚（广通）高速穿越同一山体的隧道长度则达3000多米，坡度降低了很多。

另外，杭瑞高速楚雄到大理最长的九顶山隧道长3090米，而新楚大高速的九顶山隧道左幅长7560米、右幅长7597米，即从山脚位置就开始掘进至隧道，不仅拉直高速公路线路、降低了坡度，还提高了行车安全性，同时节约了好几公里绕行爬山的里程。

昆楚大二线桥隧比大于60%

据介绍，昆广高速桥隧比为62.80%、楚雄（广通）至大理高速桥隧比为61.47%。

昆楚大高速从昆明眠山往西，依次经过安宁青龙峡、勤丰坝子、禄丰坝子、广通坝子、牟定坝子、姚安坝子、祥云坝子、凤仪坝子，且都是以高墩柱桥梁横跨坝子核心地带。此外，在坝子与坝子之间的山体，昆楚大高速均建设隧道穿越。

新昆楚（广通）高速勤丰立交，与武易高速“高接高”

由于南北向已存在高速公路，所以东西向的昆楚大高速基本以上跨方式与既有高速路互通，在相交的地方形成“高接高”的互通式立交。这样方便了高速路之间的相互转换，但不利于昆楚大二线与国道或省道的互通。为了解决这个问题，新昆楚大高速建设了与国道、省道相连的多条连接线。

新楚大高速一路途经

禄丰、牟定、姚安三县市

向着祥云县直奔大理

与老楚大高速相比

新楚大高速道路等级大大提高

全线按双向6车道高速公路标准建设

设计速度每小时100公里

还设置了

宽度不低于3米的应急救援车道

通车后

从昆明到大理的车程

缩短为2.5小时

将从根本上解决

老楚大高速公路目前

车流量饱和的问题

同时

也对完善国家高速公路网布局

提高云南省干线公路网

主骨架技术等级结构

构建滇西城市群具有重要意义

（图源：云南新闻广播微信号）

期待全线通车的好消息！

消息来源：大理发布 综合原标题：新昆楚大高速即将分段通车，前往大理仍需走老楚大高速