凯美瑞终于打败了雅阁，取得B级车销冠，这是丰田的荣耀时刻！

在B级车领域，哪款车型最受欢迎？5年之前，你可能会说“德系双雄”，帕萨特（参数丨图片）和迈腾才是中国消费者的最爱，但随着德系车的衰落，本田雅阁开始强势崛起，凭借运动的外观、年轻时尚的流体造型，这款车已经连续数年问鼎B级车销量榜首，让无数中国消费者为之痴迷。

我们都知道，本田在中国非常受欢迎，尤其是在南方的一些城市，比如广州，大家买车就认本田车型，原以为本田雅阁会持续它的火爆之势，但进入2021年之后，凯美瑞开始强势崛起，在刚刚过去的2021年，凯美瑞取得了21.77万辆的成绩，同比2021年大涨17.5%，成功超越本田雅阁，取得B级车销冠。而本田雅阁，它的销量成绩比凯美瑞少了2万辆，它于2021年的总销量为19.77万辆。

很多人把本田雅阁的销量下滑归结于芯片供应不足，但我想反问大家，难道凯美瑞就不受芯片所影响了吗？也许丰田汽车未雨绸缪，在新冠疫情出现之始，就已经预料到全球汽车市场将会面临芯片短缺的压力，它们囤积了大量的汽车芯片，但长远的战略规划也是车企成功的必要因素之一，这一点也是让人无法反驳的。

凯美瑞畅销的关键

丰田凯美瑞为何会取得如此优异的成绩？我认为这与中国汽车市场状况、凯美瑞车辆的品控息息相关。

就中国汽车市场而言，它的发展呈现另一种非常“畸形”的态势，凡是20万级的B级车，大家不喜欢购买法系车和韩系车，毕竟中国消费者一直认为法系车和韩系车的品牌不值这个价，而君越、君威等美系车型，由于其国产化减配非常严重，也让一部分中国消费者对其失去了信心，原以为大家会争相购买德系车，但帕萨特的碰撞测试结果拉低了下限，这也让中国消费者不得不转头购买日系车。所以，在刚刚过去的2021年，不止凯美瑞和雅阁销量很高，而且日产天籁的销量也很高，年销量为16.4万辆。

凯美瑞的品控也是毋庸置疑的，毕竟丰田汽车的名声由来已久，它是一个受全球消费者所认可的汽车品牌。中国版的凯美瑞，匹配了2.0L+CVT、2.5L+8AT、2.5L+E-CVT混动车型，它的款式多种多样，可以满足不同消费者的需求。如果你只是想买一款家用代步车型，对车辆的动力没有过多的要求，大部分人会选择2.0L+CVT版的凯美瑞；如果你想要一款动力还尚可的纯燃油车型，2.5L+8AT绝对是你的菜；如果你想要较低的油耗，同时还兼顾车辆的动力，2.5L+E-CVT混动车型绝对是你的最爱，并且丰田混动车型的耐久性及稳定性超高，堪称全球领先，它的畅销理所应当。

凯美瑞这款车的耐久性及稳定性十分出色，不知道大家有没有去逛过二手车市场？我们总会遇到一些行驶里程达三四十万公里的凯美瑞，屹立于茫茫的汽车之中，仔细观察车辆的状况后，无任何维修痕迹，发动机和变速器都是原装的，车辆的状态始终如一，发动机的噪音很小，变速器的换挡平顺性也可以得到保证，即便它的行驶里程已经很长，它依旧是二手车市场中的香饽饽，这便是凯美瑞。

总体上来说，中国消费者还是非常认可凯美瑞这款车的，其超高的耐久性及稳定性和优秀的口碑乃是中国消费者选购它的关键。