比新思域上市晚却同样成为爆款，本田型格“魅力”在哪？

去年9月，本田思域（参数丨图片）迎来了它的第十一代改款车型。新车一经上市，销量便逐月上涨，轻轻松松便破了万台大关，可以说是“上市即爆款”。但随着12月份广汽本田型格的出现，新思域“一枝独秀”的状况便被无情打破了。上市不过才半个多月，本田型格的订单量就已经突破了一万台，短短时间内便能拥有如此优秀的市场表现，想必哪怕是有着多年市场经验的思域也得开始着急了。不过按理说，作为同品牌下的两款车型，先上市的那一款肯定会热度更高，市场表现更好，偏偏本田型格是个例外。即使比新思域上市晚了三个月，它的市场表现以及热度同样不输前者，那么本田型格究竟有着怎样的“魅力”呢？我们一起来看看。

外观上，本田型格采用了更加运动化的设计，但前脸却不像新思域那样凌厉，反而多了几分平和的感觉。熏黑的中网与两侧造型狭长的LED大灯组相连接，使得前脸在视觉上显得更宽，加上扁平化的设计，颇有一种宽扁跑车的即视感。车身侧面线条圆滑，大溜背设计也没有缺席，亮黑色的车窗线条、门把手以及后视镜都进一步强调了它的运动属性。而这一次，本田型格的配色风格也很独特，尤其是翡绚蓝和炽热黄这两种车漆，时尚感和运动感俱佳，在一贯走保守风的日系车中，称得上是别样的存在。尾部采用了双L字型尾灯组，配合上方的小鸭尾造型和明显的双边两出排气筒，运动气息十足。

进入车内，本田型格的内饰部分相较于其他同级别的车型来说，要出色不少。像大众等车型的内饰放到现在来看已经有点跟不上时代了，其他的像长安马自达-马自达3 昂科塞拉、长安福特-福克斯和东风日产-轩逸等车型也都太过于趋同化，因此凭借着精致的内饰设计，本田型格一上市便赢在了起跑线上。中控台上蜂窝状的饰板是车内的一大亮点，表面的哑光材质也让它十分有质感。隐藏的空调出风口通过拨杆调节风向，这也是体现它内饰创意的一部分。全系标配的9英寸中控屏虽然尺寸不算大，但使用起来很方便，UI设计也没有很夸张的感觉，主打实用性。同时，这套车机系统还支持CarLife，除了入门车型外，其余车型均支持语音识别控制、卫星导航、路况信息显示、车联网、OTA升级等多项功能，智能化体验比较到位。

到了动力部分，本田型格全系车型均搭载了1.5T涡轮增压发动机，能提供182Ps的最大马力以及240N·m的峰值扭矩。传动系统方面，这款车提供了6挡手动变速箱以及CVT无级变速箱两种选择，其中这款手动挡的出现更是满足不少消费者的驾控需求，也成为了这款车的一大卖点。

总的来看， 本田型格作为一款主打运动风格的轿车，其各方面的表现不比本田思域差。无论是更为亮眼的造型还是更为强劲的动力，都让它在一众车型里显得十分特别。而随着本田思域的整体设计更加偏向家用车后，不少年轻消费者自然就将目光转向了运动风格更加强烈的本田型格，不得不说，本田这次借着这两款车可以赚的盆满钵满了。