去年9月,本田思域(参数丨图片)迎来了它的第十一代改款车型。新车一经上市,销量便逐月上涨,轻轻松松便破了万台大关,可以说是“上市即爆款”。但随着12月份广汽本田型格的出现,新思域“一枝独秀”的状况便被无情打破了。上市不过才半个多月,本田型格的订单量就已经突破了一万台,短短时间内便能拥有如此优秀的市场表现,想必哪怕是有着多年市场经验的思域也得开始着急了。不过按理说,作为同品牌下的两款车型,先上市的那一款肯定会热度更高,市场表现更好,偏偏本田型格是个例外。即使比新思域上市晚了三个月,它的市场表现以及热度同样不输前者,那么本田型格究竟有着怎样的“魅力”呢?我们一起来看看。
外观上,本田型格采用了更加运动化的设计,但前脸却不像新思域那样凌厉,反而多了几分平和的感觉。熏黑的中网与两侧造型狭长的LED大灯组相连接,使得前脸在视觉上显得更宽,加上扁平化的设计,颇有一种宽扁跑车的即视感。车身侧面线条圆滑,大溜背设计也没有缺席,亮黑色的车窗线条、门把手以及后视镜都进一步强调了它的运动属性。而这一次,本田型格的配色风格也很独特,尤其是翡绚蓝和炽热黄这两种车漆,时尚感和运动感俱佳,在一贯走保守风的日系车中,称得上是别样的存在。尾部采用了双L字型尾灯组,配合上方的小鸭尾造型和明显的双边两出排气筒,运动气息十足。
进入车内,本田型格的内饰部分相较于其他同级别的车型来说,要出色不少。像大众等车型的内饰放到现在来看已经有点跟不上时代了,其他的像长安马自达-马自达3 昂科塞拉、长安福特-福克斯和东风日产-轩逸等车型也都太过于趋同化,因此凭借着精致的内饰设计,本田型格一上市便赢在了起跑线上。中控台上蜂窝状的饰板是车内的一大亮点,表面的哑光材质也让它十分有质感。隐藏的空调出风口通过拨杆调节风向,这也是体现它内饰创意的一部分。全系标配的9英寸中控屏虽然尺寸不算大,但使用起来很方便,UI设计也没有很夸张的感觉,主打实用性。同时,这套车机系统还支持CarLife,除了入门车型外,其余车型均支持语音识别控制、卫星导航、路况信息显示、车联网、OTA升级等多项功能,智能化体验比较到位。
到了动力部分,本田型格全系车型均搭载了1.5T涡轮增压发动机,能提供182Ps的最大马力以及240N·m的峰值扭矩。传动系统方面,这款车提供了6挡手动变速箱以及CVT无级变速箱两种选择,其中这款手动挡的出现更是满足不少消费者的驾控需求,也成为了这款车的一大卖点。
总的来看, 本田型格作为一款主打运动风格的轿车,其各方面的表现不比本田思域差。无论是更为亮眼的造型还是更为强劲的动力,都让它在一众车型里显得十分特别。而随着本田思域的整体设计更加偏向家用车后,不少年轻消费者自然就将目光转向了运动风格更加强烈的本田型格,不得不说,本田这次借着这两款车可以赚的盆满钵满了。
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