旅顺口区正在聚力打造“两城两区一枢纽”，市政协委员李国辉认为，进一步优化大连至旅顺交通网络有着重要的意义。
李国辉说，当前，大连旅顺之间的通道资源，主要包括旅顺南路、旅顺北路、旅顺中路、土羊高速、地铁12号线、大连旅顺铁路。目前大连旅顺之间的通行需求分为三部分，一是旅顺口区产业项目和高校等单位的通勤需求，属于刚性需求；二是季节性的旅游通行需求，其中包括到机场和火车站的通行需求；三是市民到大连市消费的通行需求，特别是大机车将整体搬迁到旅顺经济技术开发区，将新增数千人的通勤需求，通勤保障亟待解决。
李国辉建议，充分发挥轨道交通的优势，通过调整运行方案，满足通行需求。如：加密地铁12号线班次，早晚高峰时7分钟一班；非高峰时段20分钟一班，每小时减少一班。在班次总量微调的情况下，提升运输效率。建议2022年启动地铁12号线石板桥预留站，方便大连市民通过地铁到旅顺旅游，赋能旅顺文化旅游城建设。
利用烟大火车轮渡货运专线现有资源，开通大连到旅顺开发区中车集团的火车客运通勤班列。由大连站始发，终到旅开机车厂，经停营城子、长岭子，考虑到工厂倒班需求，合理确定开行班次和时间，解决大机车整体搬迁到旅顺开发区职工通勤现实需求。
近年来由于旅顺南路沿线龙王塘、蔡大岭、黄泥川、河口等路段，每天早晚高峰期交通拥堵严重，给大连旅顺通勤的车辆带来很多不便。建议以隧道桥梁打通黄泥川龙湖阳光小区至高新区刘家村道路，加宽刘家村到屹立馨广场的凌水路段为双向四车道，分流入市车辆，减少拥堵。并在小平岛主干道至数码广场路段，搭设多座过路高架桥，疏导拥堵区间。
将哈大高铁线向旅顺口区延伸，新建旅顺高铁站项目，将进一步完善全省高铁网络，有效贯通东北地区高速铁路主干线，实现与辽东半岛至山东半岛海上通道的无缝衔接；新增地铁12号线支线，研究将地铁12号线延伸支线至大机车等周边区域。
微旅顺
来源：微旅顺综合旅顺圈儿 半岛晨报
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