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2021年12月16日，广汽本田型格（参数丨图片）正式上市，六款新车全系搭载高功率1.5T四缸涡轮增压发动机。外形运动，售价良心，上市两周过万，成绩算是在情理之中，不像外界吹的那么玄乎，最终还得看持续销量，高开低走的车型不在少数。
对于这个车不做评价，但是比较让人感动的是，本田保留了手波配置，算是对驾驶还保留着一丝敬重。不过现在的型格已经再不是那个可以证明本田是前驱布局大师Integra。
有史以来最好的前驱性能车？你会想到谁？亚历克·伊西戈尼斯爵士的Mini还是大众的小钢炮高尔夫GTI，恐怕很少有车能超越本田 Integra Type R DC2，没有一款车可以像第一代本田 Integra Type R那样纯粹。
最高输出比手工打造的1.8L自然吸气四缸发动机，可以随着转速的增加发出嘶吼的轰鸣。它被一大批追随者崇拜，追随者称开一次就会终身着迷。
第一代本田 Integra Type R的 B18C7 的发动机是本田的传奇之作，是B系列发动机家族的王者。
本田知道如何制造大功率又可靠的小型发动机，B 系列巧妙地将F1的技术分配到Civic、CRX和Integra这些普通汽车。通过这样做，B系列真正让那些对赛车不感兴趣的客户，可以体会购买普通本田汽车的好处，同时也为售后市场的改装商提供了一个令人垂涎的Type R。
B18C7发动机与具有独一无二的二档和三档传动比的五速手动变速器（没有自动挡）相结合的DC2 Type R ，是最后的绝唱，那是一种多么美好的出行方式啊！
141kw峰值功率和178Nm的最大扭矩，0-100公里/小时加速时间6.3秒，在纸面上看起来并没有多大竞争力，但是，当你驾驭它时却是不同的体验。一切来自于一系列细致地升级，大约 60 个发动机部件专门为 Type R 创建或重新设计，每个单元都是手工限量打造，即使是一些很昂贵的性能汽车也比不上本田对 Type R 动力系统的特别关照。
都说本田卖发动机送车，Integra Type R这款车算是真正做到了。现在Integra的名号已经走进普罗大众，但是人们再也找不到最原始的驾驶感受，由人控制达到人车合一的操控感觉，电子设备正在让人们逐渐变成一个乘客而非驾驶员。
很悲哀！一切都回不去了！
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