据浦东发布1月6日消息，上海权威财经媒体第一财经、东方财经·浦东频道联合推出迎新大戏《直击引领区·临港篇》，深入临港科研一线探访16家临港企业，直击上海航空航天科技前沿。其中，对上海临港航空飞行营地和我国首款自主研发获型号合格证的水陆两栖飞机、进行了详细介绍。以下是详细内容：
上海临港航空飞行营地
在上海，想要找一处体验开飞机的空域，恐怕不容易。但是在临港，就有上海首个，也是唯一一个国家级航空飞行营地。走，跟着探秘体验官小天出发，带你去飞行营地看看。
【首款自主研发的民用水陆两栖飞机】
2020年，临港航空飞行营地的飞行量已达200多个小时，相当于一个小型通航机场的飞行量。这里也是上海唯一一个可同时满足陆地和水上飞机起降的地方。这里还诞生了不少全国第一。这架奥科赛-M2小飞机，是我国首款自主研发获型号合格证的水陆两栖飞机。
【“喝”普通汽油的飞机】
总长只有6米8的它，大小是普通客机的六分之一，长度和小型集装箱差不多。虽说个头不大，但麻雀虽小、五脏俱全。而且它“喝”的是普通汽油，而不是航空煤油。它的续航能力可以达到1000公里，相当于从上海飞到北京的直 线距离。
【比小轿车还轻的飞机】
这架飞机不光省油，而且机体十分轻巧。整个机体90%以上都是采用碳纤维材料制成，重量只有普通钢铁材质的1/5，所以整架飞机甚至比一辆小轿车还轻。节目里小天还被邀请上飞机亲身体验了一回。
据了解，奥科赛M2型飞机是上海奥科赛飞机有限公司历经10年自主研发的机型，2021年获得TC型号合格证，是首家获得颁证的国产复合材料水陆两栖轻型运动飞机（）。该机型 主要面向通用航空需求，售价180万起，最大续航可达1000公里，最大起飞重量680公斤，最大飞行速度每小时220公里，能够广泛应用于飞行教学、海事、渔业、娱乐飞行等3500米以下低空作业，并可安装并列双座同步双操纵系统用于飞行教学；此外，飞机能在水面、陆地、草地起降，不再受限于机场跑道，而可以依托各类水库、河道等，运行范围能够进一步拓展。该机型可使用常见的95号和98号汽油作为燃料，机翼可拆卸折叠，以利于拖车灵活运输。
来源：浦东发布。通航圈综合编辑。
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