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在美国市场统治长达90年的通用汽车，没想到会被来自日本的丰田拉下了马！
在最新公布的年终数据中，丰田北美公司去年的美国的汽车销量为2332262辆，同比增长10%。而通用汽车的报告称2021年的销量为2218228，同比下降13%。
从数据看，相差不大。通用汽车失败的原因在于第四季度交付量的大滑坡。虽然丰田也在滑坡，但是通用汽车明显比丰田滑的更猛。
丰田北美公司2021年12月份销量为174115辆，同比下降30%，其中丰田品牌销量150072辆，同比下降29%，雷克萨斯品牌销量24043辆，同比下降37%。
反观通用汽车，第四季度在美国市场的销量为440745辆，同比下降43%，其中：
别克销量28789辆，同比下降35%；
凯迪拉克同比下降48%，销量为22385辆；
雪佛兰同比下降45%，销量为288647辆；
GMC销量100919辆，同比下降38%。
通用汽车这样的销量成绩，也难怪会被丰田轻松超越，原本丰田只是在2021年的第二季度对通用汽车完成了一次超越，没想到第四季度通用汽车自己痛失好局，将冠军拱手相让。虽说芯片危机对两家车企都产生了严重影响，但是丰田明显在管理和策略上更胜一筹。
相关数据显示，通用汽车自1931年超越福特以来，始终是美国最大的汽车制造商，而丰田直到1958年才在美国销售第一辆汽车。
对于称霸美国市场，丰田表现的很低调并没有吹嘘自己的成绩，丰田北美汽车业务部高级副总裁杰克霍利斯表示：首先感谢丰田的忠实用户对丰田和雷克萨斯品牌的信任，拿第一从来都是丰田的工作重点和优先事项，丰田始终专注于成为客户心目中安全、质量、和价值方面的最佳品牌。
通用汽车汽车方面对此表示：通用汽车的主要强调盈利能力而不是追求销量，它们果断地放弃了欧洲和俄罗斯等一些亏损的市场。
行业分析师认为，丰田超越通用之后，短期内通用不太可能实现反超，除非通用能够创造奇迹。不过也不会丰田长期领先，因为通用汽车销售的品牌远比丰田要多，并且通用汽车是本土作战。
对于美国整个汽车行业，行业分析师预测，2021年全年销量预计约为1500万辆，远低于2015-2019年的五年平均1730万辆的水平。
IHS Markit预测，2022年美国市场汽车销量约为1550万辆，比2021年预计的月1510万辆水平高出2.6%。
IHS Markit还预测，2022年全球轻型汽车销量约为8240万辆，增长3.7%，而2021年的销量预计将比2020年增长2.9%。
称霸美国市场的丰田汽车能否在全球市场，再一次击败德国大众成为世界第一还是一个未知数，但是一些业内分析师一致看好丰田，根据丰田汽车全球工厂的生产状况，它或将在2021年连续第二年击败德国大众成为全球最大的汽车制造商。
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