30万元购车预算到底谁更超值？领克09对比理想ONE

如果将时间线调回几年之前，想要花30万元购买一台三排座，大空间的SUV，出现在购车名单上的大概率会是汉兰达（参数丨图片），途昂等经典车型。但是在现在理想ONE已经多个月占据销量榜榜首，势头十分强劲，而在榜单之外与沃尔沃XC90同架构打造的领克09也十分具有潜力，那么这两款实力不俗的国产品牌车型，选哪个更为超值一些呢？

2021款领克09于今年10月份上市，新车共推出有5款配置，售价区间为26.59~32.09万元。2021款理想ONE于今年5月份完成产品更新，新车的指导价格为33.80万元。接下来车叔将选取领克09顶配车型与理想ONE进行对比，两者的价格差距为1.71万元，下面让我们来详细了解一下它们的具体表现究竟如何。

外观设计

领克09脱胎于SPA架构，是领克品牌迄今为止尺寸最大定位最高的SUV车型，作为家族旗舰，该车也表达出了与其他车型不一样的元素，其中新车前脸部分采用了非常大胆的直瀑式进气格栅，彰显出了与众不同的霸气之感。头灯组依然是领克家族招牌的分体式设计，机舱盖两侧的日间行车灯十分夺目，下方头灯采用了像素模块，照射精度极高。

理想ONE在外观设计方面并没有做出太大调整，只是根据之前从客户试驾中收集来的意见在细节方面进行了优化，并且加入了部分配置。其中新车前脸部分匹配了圆角矩形中网，内部标配可变进气格栅，一方面提升了增程器暖机速度，另一方面也减少了高速时的风阻。两侧扁平化的灯组与中网衔接，并且配备贯穿式灯带，灯光方面采用LED光源，功能相比领克09多出转向辅助灯，但缺少了转向头灯和前大灯雨雾模式。

车身尺寸方面，领克09的具体长宽高分别为5042×1977×1780 mm，轴距为2984mm。得益于较长的前悬以及前轮相对防火墙的位置，该车的车头部位极为修长，营造出了一种豪华SUV的视觉感，同时新车底部配备了20英寸的Y字型轮圈，看上去很有设计感。

理想ONE的具体长宽高分别为5030×1960×1760 mm，轴距为2935mm，各项数据均有一定落后。新车的车身侧面以曲面来营造丰润的身材，而曲面对于车身制造工艺的考验较大，此外与车身同色的轮眉也大大提升了整车的豪华感。

领克09的尾部设计很是大气，并且层次感较强，轻微向下延伸的车顶线条让整个尾部显得没有那么臃肿，领克家族标志性的能量晶体尾灯璀璨夺目，从中间向两侧逐渐发散的设计也很好的延展了尾部的横向视觉宽度。除此之外，该车于后包围处配备有双边共四出的排气口，中间部位还匹配有仿扩散器装饰。

理想ONE尾部设计相当简洁，贯穿式尾灯与星环头灯前后呼应，灯带较为扁平细长，更像是尾部曲线的一点点缀。新车采用了隐藏式的排气设计，并且以亮银色的底护板来进行装饰，凸显了车辆的档次感，但是运动效果大打折扣。

内饰设计

一直以来领克品牌都非常擅长豪华感的营造，这一点在领克09策略体现得淋漓尽致，新车座舱内采用了大面积的皮质面料包裹各个按键上的镀铬装饰以及滚边装饰饱含精致，值得注意的是，新车在副驾驶前方配备了铝制饰板，雕刻纹路可以用手触摸到，档次感十分出众。新车的车机系统搭载高通骁龙8155车规级芯片，算力在当前行业中属于顶级，使用起来的直观感受就是车机在处理多任务时非常流畅，包括复杂的交互逻辑都能胜任。

理想ONE内饰采用T字型对称式设计，整体造型简约大方，其中车内最大的亮点莫过于那四块屏幕。四块屏幕的作用各有不同，目前来看整套系统运行相当流畅，反应速度也很灵敏。该车在功能方面支持卫星导航，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，语音识别控制，车联网，OTA升级等，相比领克09缺少了面部识别。

领克09车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅高低四向调节/腿托调节/腰部支撑四向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风/按摩，驾驶位电动座椅记忆，副驾驶位后排可调节按钮等。新车前排座椅看起来较为单薄，但是内部填充物软硬程度适中，靠背贴合于人体，两侧护翼突出，具有不俗的舒适度。

理想ONE车内座椅同样采用真皮面料包裹，功能方面相比领克09缺少了主副驾驶座椅腿托调节。新车车内前排座椅内部填充物十分厚实，乘坐时具有一定的陷入感，舒适性和包裹性极佳。

领克09提供有6座和7座两种布局形式，第2排座椅绝对是车内的一大亮点，椅型宽大舒适，具有全电动调节，功能性极为丰富，但是其第3排空间相对局促。

理想ONE车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，该车的第2排座椅中间位置是全平的，不会影响乘客的乘坐体验，并且其中央通道宽度为270mm，相比领克09的170mm更加宽裕。

动力系统

领克09动力方面采用2.0T+48V轻混系统，其中2.0T发动机的最大输出功率为187千瓦，峰值扭矩350牛米。传动系统方面与之相匹配的是8速手自一体变速箱。

理想ONE采用了增程式动力，其中动力总成的总输出功率为245千瓦，峰值扭矩455牛米。传动系统方面，与之相匹配的是电动车单速变速箱。此外该车搭载了容量为40.5千瓦时的三元锂电池组，纯电续航里程为188千米。

车叔总结

作为国产中大型SUV，领克09和理想ONE都拥有不俗的实力，其中基于沃尔沃SPA架构打造的领克09拥有出色的配置表现，预售首日订单量便达到了6597台。而理想ONE的出现解决了家庭出行的空间问题，并且以快充和188千米的纯电续航里程解决了中大型SUV低成本的出行通勤问题，与此同时，该车的配置表也针对舒适性进行了优化。从日常家用角度出发，理想ONE的实用性更高，因此在本轮对决中，车叔更加推荐的是理想ONE。