潍坊境内高速公路通车里程577.3公里，在建高速公路里程数和进度位居全省第一；
潍坊作为唯一地级市，被纳入13个全国性高铁快运基地规划；
潍坊港5万吨级滚装泊位（#17）开工建设，完成投资5500万元；
潍坊新机场预可研报告已通过军方、民航审查并上报联合参谋部和国家发改委，编制完成《潍坊机场土地资产评估报告》并上报空军，空军正组织专家进行评审，并加快推进完成立项工作......
2021年，潍坊市完成交通固定资产投资240亿元，实现了“十四五”交通发展“开门红”。今天咱们来关注一批交通基建的最新进展。
潍坊港发展迅猛
近年来，潍坊港紧密依托区位优势，积极推进港口基础设施建设，提升港口综合服务水平，港口货物吞吐量突破5000万吨，现已发展成为黄三角地区最具潜力的综合性港口。
根据现行潍坊港总体规划，到2030年，规划全港形成各类泊位131个，预测2030年潍坊港总吞吐量为1.05亿吨，其中集装箱吞吐量为100万TEU。
接下来，咱们就来看看潍坊港在基建方面都有哪些最新进展。
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41.65亿！潍坊港疏港高速签约
12月24日，潍坊港疏港高速公路项目投资协议签约仪式在富华举行。潍坊港疏港高速公路是潍坊首个采取特许经营投资人招标模式推进的高速公路项目，实现了潍坊高速公路融资模式新突破。
潍坊港疏港高速公路是全省高速公路网规划中的重要连接线项目，北接潍坊港（中港区），南连G1815潍日高速，路线全长27.5公里，按双向四车道标准设计，估算投资约为41.65亿元，建设工期为3年。
项目建成后，将全面提高港口集疏运效率，更好地完善全市、全省高速公路网络，进一步增强港口的区位优势和交通优势。
2
潍坊港港区配套提升工程
12月20日，潍坊港港区配套提升工程施工中标结果公示发布。该标由中交隧道工程局有限公司（牵头人）、民航机场建设工程有限公司（成员）竞得，中标价1014412814.49元。
本次招标的港区配套提升工程主要包含潍坊疏港铁路（海域段）项目和潍坊港3.5万吨级航道维护项目。
潍坊疏港铁路（海域段）项目
本次海域段项目全长4039.75m，包括路基段与桥梁段两部分。路基段长391.41m，采用填石路基；跨海桥梁长3648.34m，全桥共计111跨32m简支梁。总投资约3.7亿元，施工工期为18个月。
潍坊港3.5万吨级航道维护项目
潍坊港中港区已建3.5万吨级航道，航道总长度约48km，设计宽度为135m，目前已达不到-12m设计水深，影响通航，需要对该航道进行疏浚维护，同时为下步5万吨级航道的建设提供支持。该项目主要包含航道局部加宽至165m，潍坊港物流园和森达美物流园纳泥区围堰工程的建设，暂定工期为18个月。
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5万吨级航道工程进展
12月8日，潍坊港中港区5万吨级航道工程倾倒区海洋生态环境调查及容量评估项目招标公告发布。
潍坊港中港区5万吨级航道工程位于渤海莱州湾南岸，按5万吨级油船通航标准设计，设计水深190m、底标高为-13.6m、全长66km。项目总疏浚工程量4670万方，工期18个月。
工程建设位置如下图：
此次招标，主要对拟选划倾倒区周边海洋自然环境、生态环境、水动力、水深地形本底值进行调查，对航道工程区域疏浚物成分进行专题研究，对倾倒后水动力环境、水质点漂浮试验、地形地貌冲淤环境等进行模拟评估，进而对倾倒区倾倒容量进行合理评估。
潍坊至青岛公路及连接线工程
12月20日，潍坊至青岛公路及连接线（昌邑段）建设用地规划发布批前公示。
济青中线潍坊至青岛段及连接线工程，路线全长130公里，投资概算240亿元，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，涉及潍坊安丘市、峡山区、高密市、昌乐县、坊子区、昌邑市及青岛胶州市等7个县市区。项目已于2021年7月21日正式进入施工建设阶段。
京沪二通道高铁新进展
近日，山东省铁路规划建设专题会强调，对已纳入国家规划2022年拟开工的项目要明确具体时间表、路线图，抓紧开展前期工作。其中，就包括京沪高铁辅助通道天津至潍坊段。
截至12月15日，该工程山东、天津境内前期工作已完成；河北省用地预审意见11月12日报自然资源部审批，11月24日被发回补正，12月10日补正材料报自然资源部复审。项目可研报告已报国家发改委。
此外，京沪高铁辅助通道潍坊至宿迁段也有望于2022年开工建设。
潍坊至董家口港铁路是否设坊子站？
关于潍坊至董家口铁路项目现拟开展初步研究，待有关部门批准列入国家规划后，推进项目的规划研究工作。初步意向包括研究设坊子站，具体线位走向和设站，需要在列入国家规划后进一步研究确定。
今天的大交通专场就到这里了，上面这批大交通，你最关心哪个？留言区聊一聊~
来源：潍坊楼市通
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