终于开通了！今起9条地铁新线（段）开通！这些公交可接驳！

海淀街坊们好

本年度最后一天

一大波地铁开通的好消息传来

我们以后出行将会越来越方便

新开9条（段）为历年开通之最

2007年以来，北京市每年都有新的城市轨道交通线路投入运营，网络运行效率不断提升，已成为市民通勤出行的首选。2021年北京市城市轨道交通客运量30.7亿人次，同比增长34%。2021年是城市轨道交通新线开通的“大年”，开通线路的条、段数为历年最多，共9条（段）开通试运营，分别为：8号线三期北段、11号线西段、14号线剩余段、17号线南段、19号线一期、首都机场线西延、S1线剩余段、16号线中段剩余段、昌平线南延一期北段，共56.1公里、28座车站，另外，6号线苹果园站也将开通。

截至2021年底，北京城市轨道交通运营总里程达783公里、车站459座，其中换乘站72座，轨道交通网络化运营进一步提质增效，市民绿色出行将更加便捷、高效。

12月31日

海淀区有3条地铁线（段）开通

分别为19号线一期工程、

昌平线南延工程、地铁16号线

一起来了解下

昌平线南延

清河站

昌平线南延工程北起西二旗站南至蓟门桥站，线路长12.6km，包括车站8座，全部位于海淀区，原计划2022年底开通。

为缓解西二旗站的拥堵（进出站量全市第一），同时高质量服务冬奥会，经海淀区、市交通委、市重大办、轨道建管公司等多方科学谋划、协同配合，实现了昌平线南延西二旗站至清河站段的提前开通。

昌平线南延清河站设于清河高铁站内，秉承“大交通、零换乘”的理念，采取地铁站与高铁站同场的设计方案。

清河站开通后，西二旗站与清河站均可作为昌平线与13号线的换乘站，将有效缓解西二旗站的换乘压力；同时为即将举办的冬奥会服务，方便观众到达清河高铁站，乘坐高铁便捷前往雪上项目。

19号线一期

牡丹园站

19号线一期工程北起海淀区牡丹园站，途经西城区，南至丰台区新宫站，全长约22.4公里。其中，海淀段约4.1公里，包含牡丹园、北太平庄两座车站。

地铁19号线在先期开通的六站中，除新发地站、牛街站外均为换乘车站，初期运营后，将实现与既有地铁2、10号线、4-大兴线、大兴机场线等多条线路换乘，进一步提高乘客可达性。其中，草桥站是轨道大兴国际机场线目前的市区首站，19号线一期通车后，牡丹园站到草桥站只需要约20分钟，再换乘机场线到大兴机场只需要约20分钟，还可以在草桥站直接办理值机和托运，从牡丹园出发换乘一次可达大兴机场，将大幅缩短海淀居民往返大兴机场的时间。

作为一条南北向穿越中心城大运量快线，19号线最高运行速度可达到每小时100公里，从新宫到牡丹园单程用时约24分钟，相较之前既有线路用时节省约30分钟。新宫站首班车时间为5:30，末班车时间为23:25；牡丹园站首班车时间为5:30，末班车时间为23:10。

牡丹园站艺术品

牡丹园站为起始站，空间结构较为高大，方案尽可能还原其结构特性，所以采用三连拱的空间形式。装修造型以柱子为中心，向中跨及侧跨拱顶延展蓝色弧面，并配以白色纹理点缀，既能与机场线交相呼应又能体现出牡丹花绽放的动势。侧跨墙面沿用弧线造型，形成局部视觉重点，将牡丹花艺术画处理，铺满弧线造型以内，充分体现出“落英缤纷”的氛围。

16号线

玉渊潭东门站

16号线北段（北安河至西苑段）全长20公里、10座车站已于2016年底开通，去年年底，北起西苑站，南至甘家口站的16号线中段也正式开通，并与北段贯通运营。16号线在已开通的北段、中段基础上，新增玉渊潭东门站，也将于年底同步开通。

车站周边分布有玉渊潭公园、钓鱼台国宾馆、国家发改委及南沙沟居住区等，开通后，将极大方便周边居民和机关企事业单位人员的通勤，并为大量春季赏樱花、秋季赏银杏的游客创造更好的出行环境，玉渊潭东门站也将成为地铁16号线的新终点站。

玉渊潭东门站站内设计以樱花为主要元素，“樱花”将车站装点的格外温馨，让乘客在走进车站的同时，就能够感受到春天的气息，搭乘地铁时领略城市的别样美景。

9条（段）遍布全市 轨道出行更便利

14号线贯通运营

超长L型线路串起城市西南到东北

14号线剩余段，线路长6.8公里，均为地下线；设东管头、丽泽商务区、菜户营、西铁营、景风门等5座车站。按照规划，未来，丽泽商务区站可以实现五线换乘。

此线段开通后，14号线张郭庄至善各庄全线贯通运营，全长50.8公里。作为一条超长L型线路，14号线自西南部张郭庄站至东北部善各庄站，中间连接起丽泽商务区、方庄居民区、北京南站交通枢纽、CBD以及望京商业区等地，全线日均客运量预计将超过91万人次，将为沿线居民提供更为优质的出行服务。

今天一大早，14号线剩余段通车并实现贯通运营，原本分为东西两段的14号线终于连成一线，形成一条长达50.8公里的“超长”L型线路。

8号线贯通运营

高峰时段最小运营间隔2分钟

8号线三期北段线路长4.6公里，均为地下线；设金鱼胡同、王府井、前门等3座车站；换乘站2座，分别在王府井站与既有1号线双向换乘，在前门站与既有2号线双向换乘。

此线段开通后，8号线朱辛庄至瀛海全线贯通运营，全长51.6公里，连接回龙观、清河、奥林匹克公园、王府井、前门、木樨园、南苑等众多大型客流集散点，成为南北中轴线上的快速交通动脉。

贯通后，8号线采用大小交路套跑模式，大交路运营区段为朱辛庄站—瀛海站，小交路运营区段为朱辛庄站—珠市口站。高峰时段最小运营间隔2分钟。

今天，地铁8号线三期北段的前门站、王府井站、金鱼胡同站开通，让分段运行的地铁8号线真正成为了“地下中轴线”。从瀛海到前门，只需半个小时。

8号线王府井站设计得非常大气，一组大型主题壁画以古今对比的形式，展现了王府井古老的商圈正焕发出青春活力。更令人惊喜的是，从8号线换乘1号线，只需要2分钟，大大超出了人们的预期。

8号线前门站与2号线的换乘口，是一座红色的宫廷大门，上面还有整齐的门钉。

17号线南段率先开通

助力南部新城发展

17号线南段，线路长15.8公里，均为地下线；设十里河、周家庄、十八里店、北神树、次渠北、次渠、嘉会湖等7座车站；换乘站2座，分别在十里河站与既有10号线、14号线双向换乘，在次渠站与既有亦庄线双向换乘。

17号线南段的开通将助力南部新城快速发展，并方便沿线居民快速出行，如次渠地区的居民乘坐17号线去往十里河仅需18分钟，比此前可节省约30分钟。

17号线是一条南北向的大运量等级快线，采用8A编组列车，设计时速为100公里/小时，北起昌平区未来科技城，途经昌平区、东城区、朝阳区、通州区，南至通州区嘉会湖站，贯穿望京、太阳宫、西坝河、工人体育场、次渠等地区。

首都机场线西延北新桥

5号线也可通达首都机场

首都机场线西延，线路长1.8公里，为地下线；设北新桥1座换乘车站。此线段开通后，首都机场线全长增至29.8公里。

首都机场线西延开通后，首班车从北新桥开往T3航站楼方向的列车略有提前，末班车由T3航站楼开向北新桥方向的列车略有延长。具体行车时刻表请关注北京地铁官网或站内公告。

S1线直达苹果园

门头沟进城更方便

S1线剩余段，线路长1.2公里，为高架线，设苹果园1座换乘车站，可实现与1号线（正在施工）、6号线双向换乘。此线段开通后，S1线全长增至10.2公里，门头沟地区居民进城将更加方便、快捷。

新开、调整公交线路方便市民接驳地铁

为确保轨道交通新线顺畅开通试运营，轨道交通站点周边11条接驳道路、11处公交停靠站、82处站前广场等接驳设施已全部完工，为市民提供安全、便捷的出行保障。

为做好轨道新线公交接驳工作，市交通委、各相关区政府组织公交运营企业，对各轨道站点逐站梳理、系统研究公交接驳方案。对于部分新增轨道站点，按照接驳设施建设计划，结合接驳道路通行条件，拟新开、调整部分公交线路，实现轨道与地面公交的有效衔接，方便市民出行。

新开专217路

接驳17号线十八里店站

新开专217路，首末站：老君堂－地铁十八里店站，可方便老君堂、张家店、横街子及大羊坊路沿线乘客接驳地铁17号线十八里店站。营业时间：老君堂5:40-21:40；地铁十八里店站6:00-22:00。

新开专232路

接驳17号线次渠北

为做好17号线次渠北站公交接驳工作，在既有公交接驳服务基础上，再新开专232路，首末站：汇龙森科技园→丽水路（丽水路→科创十四街西站），可方便经开区东部及定海园、次渠北里、台湖银河湾等小区乘客出行，营业时间：汇龙森科技园 平日6:00-10:00、16:00-20:00，节假日停驶；丽水路 平日6:30-10:30、16:30-20:30，节假日停驶。

调整专207路

接驳17号线嘉会湖站

调整专207路，方便东惠家园、通和家园乘客出行，接驳地铁17号线嘉会湖站。调整后首末站：次渠－地铁嘉会湖站。线路为，由次渠发出，沿专207路原路由至东惠家园东，改行水南西三路至东惠家园南，经嘉秀东路至地铁嘉会湖站。营业时间：次渠5:30-22:30；地铁嘉会湖站5:55-23:00。

待线路延长路段具备公交车辆通行条件后执行线路调整方案。具体实施日期待定。

调整专182路

接驳17号线北神树站

为做好17号线北神树站公交接驳工作，在既有公交接驳服务基础上，拟从2022年1月4日起，调整专182路接驳北神树站，进一步提升公交服务水平。首末站调整为：科创十四街西站－润枫领尚小区。营业时间：科创十四街西站5:30-23:00；润枫领尚小区6:00-23:30。专182路调整后，可与开往中心城区的公交线路及地铁17号线实现换乘。同时可进一步方便润枫领尚小区乘客的出行。

5条线路增设“地铁北辛安站”站位

接驳11号线

337路、专148路“北辛安南”南行站南移约200米，站名调整为“地铁北辛安站”；北行方向增设“地铁北辛安站”。941路、959路、专61路双向增设“地铁北辛安站”，接驳地铁11号线，方便周边市民出行。

明年开通几条？

获悉，明年，本市将加快推进3号线一期、12号线等9条段线路建设。其中，力争实现昌平线南延一期、16号线南段开通运营，新增运营里程约25.6公里。

经常“地铁换公交”的乘客也将迎来更便捷的换乘路程。相关负责人说，本市更关注轨道交通“四网”与地面公交网、慢行网的衔接。未来，将研究改造既有公交站点位置，改善公交站点与地铁的接驳条件，减少换乘时间，畅通最后一公里。

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【内容来源】北京日报客户端、北京海淀

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