2022年1月1日，记者从巴东县高速公路建设管理办公室了解到，巴东至张家界高速公路项目正在完善工可研主报告，各专题编制工作已全面启动，目前已完成压矿、地灾、地勘、岸坡稳定专题的编制工作。
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据了解，巴张高速沪蓉沪渝连接段起点位于溪丘湾乡接G42沪蓉高速，设枢纽及落地互通同郑万高铁站和G348一级公路相接，在县城跨长江建巴东长江公路二桥，经宜昌市秭归县磨坪乡，在野三关镇与G50沪渝高速相接，全长69公里，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米，估算总投资约178亿元。该项目于2019年9月纳入省“十三五”综合交通规划中期调整项目，2021年纳入省区域发展《“宜荆荆恩”城市群一体化发展实施意见》，其控制性工程巴东长江公路二桥于2020年3月纳入《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》，规划建设年限为2025年前。
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该项目的建设，是贯彻落实长江经济带、新时代西部大开发等国家战略的需要，是推进“宜荆荆恩”城市群基础设施互联互通的具体举措，是恩施融入“宜荆荆恩”区域发展战略布局、对接成渝地区双城经济圈的重要支撑，是巴东突破交通瓶颈制约，实现巩固脱贫攻坚成果和全面推进乡村振兴的关键交通项目。
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该项目于2020年4月完成工可研招标，5月项目组进驻巴东正式启动工可研工作，6月完成路线方案研究，随后开展长江二桥选址工作。下一步，在完成工可研报告审查后，启动初步设计，2022年上半年签订投资协议，2022年底前实现控制性工程开工。
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