目前，国内有41个城市在建设地铁。很多城市的地下管线密集、地质围岩松软、建筑群密集、临海靠江，地铁甚至从江海下穿等，没有盾构机参与地铁的修建，根本不可能实现。盾构机的掘金原理是什么？其施工机械设备主要有哪些？
盾构掘进原理：盾构机从工作井下井安装后，由工作井墙壁开孔处始发，在地层中沿着设计轴线，向另一工作井（接收井）的设计孔洞掘进。盾构前端的刀盘旋转切削开挖土体，切削的土体进入密封舱，并保持设定土压力值，用以平衡开挖面的水土压力，达到开挖面的土体稳定和减少对周围土体的扰动。盾构掘进中所受到的地层阻力，通过盾构掘进油缸（千斤顶）传至盾构尾部已拼装完毕的预制隧道衬砌结构（预制钢筋混凝土管片）。同时，在掘进过程中，由伸入土压舱内的螺旋输送器进行排土，由此完成盾构掘进工作。
盾构施工机械主要设备：盾构机械主要设备分为地下掘进设备、地面辅助设备和运转辅助设备三大部分。地下设备：主要包括盾构掘进机、盾构后盾系统、管片安装机、出碴螺旋输送机、皮带运输机、同步注浆设备、衬砌管片运输台车、碴土运输车、注浆用混凝土运输车、牵引电瓶车以及移动式箱式变电站等。地面辅助设备：主要包括浆液制造搅拌设备、泥水分离设备、污水处理设备、衬砌管片预制设备、变配电设备、充电房、中央控制指挥中心等。施工辅助设备：主要包括隧道通风、照明、给排水、消防、始发井起重运输设备等。
我们国家从2008年开始，自主研发生产盾构得以实现，极大的促进了城市地铁的建设，随着“一带一路”的持续推进，国产盾构机出口到国外，我国的基建科技水平进一步提高。
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