12月28日，奇瑞iCar旗下首款车型——QQ冰淇淋（参数丨图片）上市，共推出圣代、甜筒、布丁三个款型，29900元起售。新车提供120km和170km两个续航版本。
这款车无论是外观设计，还是产品定位，乍一看都给人一种惊艳之感。但很快有网友指出这款车和五菱宏光MINI EV无论是造型还是产品路线完全雷同。
为什么奇瑞要上市一款一眼看上去就创新不足的产品呢？
抄袭五菱宏光MINI EV？
奇瑞QQ曾经是一款非常不错的车，曾经行销百万辆，以此为基础，甚至可以单独成立一个品牌，但可惜奇瑞QQ最终出现了“断层”，奇瑞QQ官方账号上一次更新还停留在2014年。早些年，奇瑞QQ因为酷似雪佛兰SPARK而吃到了官司，不过最后中国方面认定QQ无罪。
如今，奇瑞QQ借着新能源“重生”，摇身一变变成了一辆新能源车：QQ冰淇淋。但很快人们发现，这款车竟然像极了五菱宏光MINI EV。
我们把两款车混在一起，仔细一看，还真是非常像。 再仔细看产品定位，QQ冰淇淋和五菱宏光MINI EV的产品思路也完全一致。
巧合的是，五菱宏光MINI EV出自上汽通用五菱，有通用的份，而上一次状告QQ侵权的也是通用汽车。
另外，从取名来看，QQ冰淇淋推出“圣代、甜筒、布丁”这样的名字，也让人觉得缺乏创新。早在“冰淇淋”之前，长城在推出大狗、坦克等名字并畅销之后，推出了摩卡等车型。奇瑞给人感觉“亦步亦趋”的样子，缺乏那种创领者的精神。
如果从这个角度来看，QQ冰淇淋的确有严重的抄袭之嫌。
QQ冰淇淋抄袭但不妨碍奇瑞赚钱？
但如果结合当前的市场，QQ冰淇淋仍不失为奇瑞控股旗下一款品类创新的作品。根据公开数据，这款车自预售以来预订用户已经超过了6万，说明这款车非常抢手。
市场上同类车型仅一款，那就是大名鼎鼎的五菱宏光MINI EV。今年11月，五菱宏光MINI EV的月销量达到了33,094辆，1-11月累计销量34.48万辆。这个销量让整个汽车圈都非常眼红。
根据公开数据，五菱宏光MINI EV 2020年销量为127651辆，当年为五菱斩获积分440477分，按照每个碳积分3000元的价格计算，理论积分价值高达13.2亿。按此计算，今年1-11月五菱宏光MINI EV将为上汽斩获约35.69亿理论积分价值。
媒体报道，2020年特斯拉全球碳积分收入达到了102亿元，若是没有碳积分的收入，特斯拉当年不仅不能盈利，反而会亏损约55.7亿元。而一汽大众当年向特斯拉购买的碳积分，如果按照3000元/分的单价计算，一汽大众或向特斯拉支付了35.6亿元。
而五菱宏光MINI EV是一款诞生于2020年7月的全新的品类，分120公里和170公里续航两个版本，厂商指导价仅2.88万元-4.86万元，其170公里续航车型一度成为上海市场的抢手货。
如今，QQ冰淇淋尽管存在抄袭五菱宏光MINI EV之嫌疑，不过如果看销量的话，QQ冰淇淋恐怕不会太差。另外，毕竟在产品质量，品控这个方向上，奇瑞还是有实力的。就比如观致汽车，其初代车型观致3就被认为品质不错。
当然，今天的市场已经完全不同，如果一直缺乏创新精神，这样的企业还是很难走到整个行业的前面。
从某种角度看，无论是五菱宏光MINI EV，还是如今的QQ冰淇淋，都是特殊政策条件之下的产物。一旦政策发生变化，其产品的生命力是否依旧能够坚挺还是个未知数。
当前很多造车新势力之所以在行业里玩得风生水起，就是因为其创新能力。在这一点上，奇瑞作为自主品牌的担当，需要大大加强。
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