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靠货运起家的80后体验潍柴国六后说:真香!

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“后生可畏”一词是用来形容那些有志向、有作为的青年人的,而用这个词来形容保定丰强商贸物流公司经理刘洪斌恰如其分。他从小喜欢汽车,20来岁告别校园走上社会后,如愿以偿开上了自己朝思暮想的大卡车。初期只是学徒,给师傅打下手,时间久了,便熟悉了各种卡车的性能并考取了B2货车驾驶证……后来,刘洪斌自己买车自己开,从一辆到多辆,通过不懈努力和十几年的摸爬滚打,货运生意逐步发展壮大。如今的刘洪斌,已是一个拥有几十辆搭载潍柴发动机卡车的物流公司老板了。

保定丰强商贸物流公司经理刘洪斌

一、对潍柴情有独钟,非一朝一夕

刘洪斌与潍柴的缘分可谓久矣,入行之初,刘洪斌做学徒跟师傅打下手,所接触的卡车动力大部分都是潍柴发动机。他常听师傅讲起各种车以及发动机的优势与短板,而其中充满赞誉的总是潍柴发动机,诸如:皮实耐用、抗造省油等。所以从那时起,刘洪斌耳濡目染对潍柴发动机颇有好感。后来驾照升级A2后,刘洪斌终于开上了搭载潍柴发动机的重型半挂车,也进一步体会到师傅的各种点评是完全正确的。受此观念的影响,刘洪斌后来无论是买车自己开,还是2015年成立车队成批订购车辆,都是首选潍柴发动机。

丰强商贸物流公司粉煤灰运输车

由于为人踏实,业务合作讲诚信,刘洪斌揽下了当地大型热电厂的粉煤灰运输任务,一年四季车辆几乎没有闲下来的时候。在这种情况下,运输车辆的全勤可靠就显得尤为重要了。刘洪斌表示:“自己车队从国三、国四时起,就一直选用搭载潍柴发动机的车辆。由于潍柴发动机耐用可靠,加之车队管理保养到位,车辆在粉煤灰运输中从没掉过链子,使这些年我跟热电厂的业务合作十分愉快。”

刘洪斌检查回场车辆

二、业务需要上国六,果断决定买

众所周知,随着国家“双碳”政策的逐步推进,近年来我国燃油车排放国标政策也是一步步紧锣密鼓的实施。随着7月1日国六排放政策的正式落地,各地大型企业也纷纷出台进场车辆的排放限制规定。与丰强商贸物流公司合作的热电厂也不例外,积极跟进限行政策。接到通知后,刘洪斌果断出手,订购了一批满足国六b排放的牵引车。值得注意的是,在多种动力配置的车型选择中,刘洪斌选择的国六发动机又是潍柴产品。用他自己的话说:“潍柴国四、国五机型我都用过,比较知根知底。潍柴国六机型怎么样呢?会不会保持既有机型的优点?我很期待,先买几辆用用看。”

潍柴WP10.5H460E62增压发动机

丰强商贸物流公司首批订购的国六车型搭载的是10.5L潍柴WP10.5H460E62发动机,这是一款在煤炭、沙石料运输领域广受赞誉的发动机,发动机最大460马力,最大扭矩2100N.m,动力充沛,可有效满足标载运输工况。采用电控硅油风扇,散热性好,经济节能。同时,支持长换油,有利于节省开支,减少保养耗时。

三、保养维护不懈怠,体验之后说真香

在养车、用车经验方面,刘洪斌是个内行人,从业多年他总结出了一套切实有效的维护保养经验。他说:“无论是国三国四,还是国五国六,只有使用好了、保养到位了,这车才能温顺的帮你挣钱!”虽然潍柴国六发动机支持长换油,但在使用过程中,丰强商贸物流公司始终坚持“宁提前不延后”的态度进行换油保养。刘洪斌强调:“除了按时换油保养,空滤清洁同样重要。由于长期运输粉煤灰,空滤容易积存粉尘,我制定规章制度,要求驾驶员每三天对空气滤芯进行高压气除尘一次,每月更换一次滤芯。多年的经验告诉我,保证了发动机进气清洁,除了可以减少发动机磨损,还可以促进节油降耗。”当然了,相比国五机型,国六发动机更“娇贵”,除了机油、空滤保养不能马虎外,对油品、尿素加注刘洪斌也有严格要求。严格按照潍柴售后培训建议要求,选定加油站,加注符合标准的国VI清洁柴油和尿素,从来没有懈怠过。对于刘洪斌使用潍柴国六的认真态度,同行朋友们都表示佩服。

刘洪斌为潍柴国六点赞

事实证明,由于使用保养得当,丰强商贸物流公司的首批潍柴国六新车服役至今已经半年多了,从未发生过问题。当被问及体验潍柴国六车型的最大感受时,刘洪斌这样回答:“紧跟政策节奏,及时上新潍柴国六车型这一步是对的!通过这半年多的使用我发现,国六车型并不像个别传言中说的那样费油、限扭等,只要使用维护到位,油品、尿素加注达标了,潍柴国六发动机是很经济、可靠的,是真的香。”

书画鉴赏

作者:李长生

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