我国的海军正式成立于1949年4月23日,当时华东军区在渡江战役期间成立了海军司令部,建国后,这一天也被确定为我国的海军成立纪念日。从海军成立纪念日我们可以看出,华东军区的海军部队是我国最早成立的海军部队,那么,华东军区的这支光荣海军后来演变成了哪支部队呢?
众所周知,我国的海军共有三大舰队,分别是北海舰队、东海舰队与南海舰队,其中北海舰队的前身就是华东解放军海军支队。1960年,北海舰队正式成立,刘昌毅将军成为北海舰队的第一任司令员,丁秋生将军成为北海舰队的第一任政委。
在丁秋生之后,卢仁灿、易耀彩、郭炳坤、康志强、李长如、李世田、张海云、傅鸿基以及陈先锋陆续成为北海舰队的政委,其中陈先锋是北海舰队的第十任政委,今天我们就来说说陈先锋的故事,作为解放军三大舰队之一的政委,陈先锋身上有什么不一样的故事吗?
陈先锋出生于1940年,山东利津人,1955年,15岁的陈先锋开始参加工作,进入利津县信用社,成为一名会计。陈先锋的童年时期是听着志愿军的故事长大的,这让陈先锋从小就崇拜军人,长大后也渴望参军入伍,拿起钢枪保家卫国。1959年,19岁的陈先锋终于实现了自己的梦想,加入解放军,成为一名解放军战士。
参军之前,陈先锋读过几年书,算是部队中的文化分子,而且陈先锋又表现积极,曾多次被评为“五好战士”,因此他晋升很快,组织也有意培养他,把他送到军事学院学习。从军事学院毕业后,陈先锋进入海军驱逐舰一支队,不久后晋升为一支队的区队长,此后他又陆续担任了海军驱逐舰一支队政治部主任、东海舰队政治部副主任等职务,为我国的海军事业发展做了大量基础工作,是海军发展壮大的功臣之一。
1999年,陈先锋被调到北海舰队,接替傅鸿基的职务,成为北海舰队的第十任政委。担任北海舰队政委后一年,也就是2000年,60岁的陈先锋被授予中将军衔,成为海军中将。按理说,陈先锋的未来会有更广阔的成长空间,不过,2003年发生的一件事却改变了他的命运,并且经历这件事后,陈先锋选择退役。
这件事就是2003年4月16日发生的361号潜艇事故,当时有一艘属于北海舰队12支队的361号“明”级柴电潜艇在渤海和黄海交界处执行远航战备任务,潜艇处在半潜状态时因为海面风力过大,导致海水涌入了通气管,使得通气管自动关闭,而潜艇内的氧气却不断被消耗,最终潜艇内70名官兵因为窒息罹难。
事故发生后,主管部门非常重视,立即成立了事故调查小组与善后小组,妥善处理了这起事故。不过,作为北海舰队的政委,陈先锋对这起事件负有管理责任,他也因此被降职。陈先锋的降职是军队的行政职务降低一级,他的中将军衔仍然保留。当时陈先锋已经63岁,经历这件事后,他选择直接退役,离开了服役数十年的部队,邬华扬将军接替了他,成为北海舰队的新任政委。
退役之后,陈先锋爱好书法,晚年的他抽出了很多时间用来练习书法,而且他的书法造诣很高,曾经书写了很多与海军有关的书法,由此可见,即使已经退役,陈先锋依然关心海军部队的发展,如今陈先锋将军已经81岁,晚年的生活平静而又幸福。
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