撰文 / 依蔓 绘图 / 龚永峰
本文来自《知识就是力量》杂志
直-8是中国以法国“超黄蜂”直升机为原型仿制改进的13吨级多用途直升机。可执行海上救援、森林火灾应急救援等任务
直升机既能够垂直起降、空中悬停，甚至倒飞，同时不受机场、跑道的限制，可以快速、高效地实施搜索救援、物资运送、伤员救护和空中指挥等一系列行动，被称为“空中120”。
救援为何要用直升机？
美国直升机制造商西科斯基公司创始人西科斯基曾经说过一句话：“如果一个人正亟待救援，喷气式飞机能做的只是飞过他的头顶，而垂直起降的直升机却能赶来挽救他的生命。”普通固定翼飞机的速度比直升机快很多，比如空中客车A320的速度是820千米/时。与之相比，号称当今世界飞得最快的美国SB-1无畏直升机，最快飞行速度也仅是500千米/时。
直升机在高海拔雪山地区容易受空中风和气流扰动影响，特别考验驾驶员的飞行技术和直升机的悬停救援功能
虽然普通固定翼飞机速度快，但因为不能悬停，导致其无法在环境复杂、作业灵活度要求极高的抢险救灾任务上发挥作用。普通直升机的速度通常在200-300千米/小时之间，是汽车和轮船的数倍乃至数十倍。因此，直升机在救灾任务及应急救援中比其他水陆空交通工具具备更显著的快速响应优势。
救灾中的“大力士”
在2008年“5·12”汶川地震中，中国利用直升机往灾区运送了大量救援人员和物资，为抢险救灾赢得了宝贵时间。在震后24小时，成都军区某陆航团用27架直升机，第一时间为北川、青川、绵竹、平武等县市累计空运食品12.7吨。
地震发生后，由于地震造成山体滑坡，形成了堰塞湖。堰塞湖一旦遇到强震或暴雨，极可能溃坝。位于北川羌族自治县境内的唐家山堰塞湖，因集雨面积大、水体大、水位上涨快、地质结构差，需开挖泄洪槽解除隐患。
但由于堰塞湖大坝地形复杂，大型施工设备不用空中吊运的方式难以到达。因此，相关部门拟定了搭建“空中通道”运输重型器械和人员的方案，直升机此时派上了大用场。
执行此次“空中通道”飞行任务的是1架米-26直升机和5架米-17直升机，仅5月26日一天，米-26直升机就从北川县擂鼓镇调运了8台挖掘机、7台推土机，总重200多吨。
5月28日，米-26直升机又调运了总重超过300吨的施工设备到唐家山堰塞湖大坝上，还及时运送了补给物资。6月11日，唐家山堰塞湖险情解除。
直升机在运输物资、吊运抢险施工设备中发挥了巨大作用，为震后救援立下功劳。
云端上的“急救室”里有什么？
近年来，随着中国低空空域逐步开放以及航空医疗救援体系的不断完善，航空医疗救援已作为一种医疗保障手段，逐步深入到普通人的生活当中。
救援直升机内部设施
2021年3月23日上午，山东省威海市中心医院一名有心肌梗死病史的老人再次发病，需要立即转往青岛进行手术。但由于威海距离青岛有260千米，转运时间长且路况存在不确定因素，再加上病人情况危急，依靠地面救护车救援风险太大。青岛市急救中心决定紧急启用急救直升机实施救援。当日上午10点51分，搭载病人的直升机从威海市中心医院起飞，11点58分即抵达青岛市急救中心停机坪，并迅速由接驳的救护车转往目标医院进行抢救。
直升机既是急救援队伍中的急先锋，也是病人的救命稻草。将来，随着航空医疗救援的不断发展，直升机医疗救援将不再是普通人难以企及的事。
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