编者：
各位朋友，《电动汽车观察家》对每月出版的《中国新能源汽车产业观察》又做了一次改版升级。为了让更多人认识《中国新能源汽车产业观察》，2021年11月这期，我们不设付费阅读，全版免费开放给所有读者。
下月起，本报告的公众号版本，还将回到付费阅读模式。
《中国新能源汽车产业观察》（2021年11月版）的核心内容包括：
车企格局：
11月份新能源乘用车上险数排行榜上，比亚迪连续第6个月获得月度冠军。上通五、特斯拉紧随其后。
新造车势力中，11月小鹏排名第一，理想、蔚来紧随其后。哪吒进入第一集团军。
1-11月份，比亚迪取代上汽通用五菱成为总上险数累计第一名，总上险43.06万辆；上汽通用五菱累计上险37.59万辆排第二；特斯拉25.17万辆排第三。累计上险超过10万辆的，还有第四名长城汽车11.1万辆、广汽乘用车10.60万辆和上汽乘用车10.45万辆。
整体市场：
中汽协数据显示，11月新能源汽车产销分别完成45.7万辆和45万辆，同比分别增长1.3倍和1.2倍；11月新能源汽车市占率维持高位17.8%，新能源乘用车占有率接近20%。
1-11月，新能源汽车产销完成302.3万辆和299万辆，同比均增长1.7倍。
具体到乘用车方面，11月新能源乘用车上险数为36.45万辆，同比增长1.04倍，环比增长63%。11月纯电动乘用车上险数为29.43万辆，同比增96%，环比增长 58%。11月插混乘用车上险7.02万辆，同比增长1.48倍，环比增长90%。
1-11月份，新能源乘用车上险共242.23万辆，累计同比增长1.69倍。纯电动乘用车上险共198.2万辆，同比增长1.75倍，插混乘用车累计44.03万辆，同比增长1.07倍。
全年新能源乘用车上险数将达280万辆左右。
明年市场预测：
根据中汽协的预测，2022年新能源汽车销量将达到500万辆，同比增长47%。
新车情报：
政策观察：
借势“双碳”、冬奥会，氢燃料电池汽车行业或迎小爆发。
动力电池观察：
11月，动力电池装车量20.8GWh，同比上升96.2%，环比增长35.1%。
以下为全文，推荐横屏阅读。
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