BJ212绝对算得上是中国汽车历史上非常浓墨重彩的一笔，也是中国硬派越野鼻祖级别的存在。或许现在很多年轻人并不认识这款车，但在那个国产汽车工业非常孱弱的年代，BJ212为国家建设出了不少力。
不过如今50多年过去，自主汽车逐渐强大了起来，甚至开始反销到国外，在世界大舞台展现实力，这款车却几乎没有变化，一如既往的设计、粗糙的做工与品质，也正是因此，BJ212被不少人冠上了工业垃圾的称号。而今年随着坦克300（参数丨图片）的热销，硬派越野的话题热度登顶，BJ212似乎也开始眼红了。近日，北京汽车官网公布了一组全新BJ212的信息。
新款BJ212展露出来的信息并不多，不过从图片来看，新车依然会延续过去四方四正的方盒子造型，而且侧面的线条看起来会比老款更加凌厉，尾灯有所改变，且车尾保留了外挂式备胎，轮胎也使用了专业的越野胎，底盘明显比较高，预计通过性不差。同时左下方有BAW的英文标识。
老款的内饰完全没眼看，毫无设计感可言，铁皮中控台不像是本世纪的产物，仿佛穿越到了上个世纪，接缝处也有大量肉眼可见的毛刺和缝隙，电线也是裸露在外，工艺极其落后，而且配置上连安全气囊都没有提供。新款车型的内饰暂时没有曝光，不过官方表示会在科技方面有所升级，或许到时候会有不小的惊喜，动力上，现款使用的是1.5T以及2.4T两款涡轮增压动力，均来自于沈阳航天三菱。全系带有四驱系统，新款的动力配置尚且不得而知，不过全系标配四驱这一点应该不会变。
现款BJ212在市场上的销量十公惨淡，其短板过于明显，设计古老、配置寒酸、做工差劲、品质没有保障、毛病不少，舒适性无从谈起，这也导致了它在当下的市场环境中毫无竞争力可言，毕竟大家买车至少还是要图个省心，谁也不想买个用不了的祖宗回去。
如果能趁着这次换代将短板一次性改进，BJ212还是有一定希望的。毕竟很多人心中也有很深的情怀，这是其他竞争对手没有的优势。而且另一方面，10万以内的价格并不算高，在硬派越野领域也属于非常亲民的定位。当下硬派越野正在迎来春天，对于BJ212来说也是一次机会，即便不能达到坦克300的高度，但若能在10万内细分市场开辟一块新天地，市场需求量应该也不会很小。
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