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深江铁路珠江口隧道首台盾构机“深江1号”盾构机12月24日始发掘进（采访对象供图）
记者从中国铁道建筑股份有限公司获悉，由中铁十四局集团施工的深圳至江门铁路珠江口隧道于12月24日正式始发掘进。
据中铁十四局项目部负责人李兵介绍，深江铁路是全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分，预计在2025年建成通车。珠江口隧道工程是深江铁路全线重点控制性工程，全长13.69公里，隧道设计为单洞双线，管片外径12.9米。
针对工程特点，项目建设团队发挥人工智能技术优势，对盾构机进行了针对性设计，在刀盘结构、刀具类型、耐压耐腐蚀等方面集成了一系列智能化系统，提高了盾构机的适应性。
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