大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，大李昨天在网上冲浪，看到关于传祺GS8（参数丨图片）这款车的话题，很多朋友都说这款车不错、国产车越来越好了，但也有不少人吐槽这款车就是个伪国产车，而且还要花20多万，不值，那么这款车到底怎么样？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~
22款传祺GS8共有12款车型，指导价为18.68-24.68万元，定位中型SUV。外观方面，22款GS8整体看上去还是非常霸气的，采用的是广汽传祺最新的设计语言，前脸大面积镀铬装饰的进气格栅不仅非常有质感，而且造型也非常有个性，特别是混动版车型的竖立点阵进气格栅，就像是野兽獠牙一样咄咄逼人，巨大的格栅贯穿整个车头，再加上两侧特别有设计感的大灯组，看上去既张扬又凌厉。车身侧面悬浮式的车顶和上扬的腰线，让整款车的运动气息增加不少。车尾部分基本延续了第一代GS8的设计风格，看上去非常沉稳、大气，有硬派SUV的感觉。
内饰方面，22款传祺GS8可以说和上一代车型是两种风格，这一代看上去更加简洁，特别是全系标配的14.6英寸的悬浮大屏，非常抢眼，而且用起来的流畅度也不错。大面积的软质材料和真皮覆盖，加上钢琴烤漆的面板，看上去不仅有豪华感，而且质感十足，总体来说，这一代的GS8豪华感是有的，科技感也比上一代更加明显。
配置上，新款GS8全系标配的配置还是挺多的，比如在主/被动配置方面有胎压监测，车道偏离/保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车，疲劳驾驶提示，360°全景影像，全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，可开启全景天窗，电动/感应后备箱，方向盘换挡，无钥匙进入/启动，远程启动，12.3英寸液晶仪表盘，卫星导航，路况显示，道路救援，语音识别，手势控制，面部识别，车联网，OTA升级，感应雨刷，车载/PM2.5净化器，负离子发生器等等，而中高配车型还有并线辅助，倒车车侧预警系统，自动泊车，方向盘加热，HUD抬头显示，座椅加热/通风等等。总体来说，这个价位给到的配置还是挺多的，挺有诚意的。
空间动力上，这款车分为六座和七座版，车身尺寸为4980（5015）*1950*1780，轴距为2920，车内空间在同级别车型中来是比较宽敞的，而且车内的高度和宽度也不错，后排腿部的空间也不会有局促感。动力上，这款车分为混动版和燃油版，燃油版车型采用了2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT的动力组合，最大马力为250匹，最大扭矩为400牛·米，而混动车型搭载2.0T涡轮增压发动机+E-CVT无级变速+永磁同步电机，发动机最大马力190匹，最大扭矩为320牛·米，发动机总功率为134千瓦，总扭矩为270牛·米。
最后大李总结一下这款车：关于伪国产车这个说法，说到底是因为传祺GS8的混动版用的是丰田的ths，和理想一样，在底盘方面也抄汉兰达的底盘，偷工减料一些，再减一些价格，关系就类似于bj90和奔驰gls一样，只不过bj90拿的是原奔驰全套东西，而理想和传祺这俩是拿尺子量着抄的，所以才会有伪国产车的说法，对了，这款车的发动机是广汽自研的2.0T发动机，这款车曾经的销量也一度赶超汉兰达（特别是在19年的时候，广东地区最多），对汉兰达的销量有一定影响力，因为变速箱用的是爱信的（丰田占大股份），所以就被人家卡脖子（不给传祺提供变速箱），导致产量下降，最后就是有订单但交不出车，拖的时间一长用户肯定是等不下了就退车了。
最后，这款车混动车型的动力没提升，售价也更高，二手贬值更厉害，省油且不省钱，而且还上不了绿牌，不免购置税，还要限行，燃油版博格华纳六代四驱吊打电机驱动后轮的四驱，而且混动的车头大龅牙设计太丑了，当然，也有人说这款车是换壳汉兰达，但是加速和油耗被汉兰达双秒，还是比较尴尬的，不过这个价位的国产车确实需要勇气面对广大消费者，希望未来传祺可以出一些更好的车吧。
大家觉得传祺GS8怎么样？欢迎大家补充不同意见和看法。好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来聊车。
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