领克09，真的有性价比吗？

后台总有人问：花30万买国产豪华车，你觉得值吗？

今天就跟大家一起试试新上市的领克09（参数丨图片），看看到底值不值！

新车亮点：

1、沃尔沃相同的SPA平台打造，却只有一半的价格；

2、做工扎实、颜值高、配置多；

3、全系2.0T+8AT，稳定性强；

4、PHEV版本，可上绿牌；

外观颜值：

相信喜欢领克09的人，一定先被它的颜值打动。现在车圈流行“大嘴”，嘴越大越时尚，领克09在保持家族式的设计风格下，嘴开的更大了，攻击感很强，时尚感拉满。

长宽高分别是5042*1977*1780mm，轴距达到了2984mm，车身比XC90还大。配备6座跟7座版本，主打家庭用车。

全平的ABC柱让侧面看起来很酷炫、搭配隐藏式门把手、20寸轮毂造型、四出排气口，领克09无时无刻不在凹造型，走在街上想不看它一眼都难。

内饰做工：

毕竟是旗舰车型，领克也拿出了看家本领。09的内饰属于第一眼就心动的类型（看起来这用料就不便宜），采用了大量高质感材质，全系真皮座椅，舒适度很高。

中控屏由12+6英寸2块屏幕组成，液晶仪表为12.3英寸，全车触屏按键非常多，甚至连方向盘上采用的触摸键。虽然很有科技感，但是对于依赖物理按键的朋友来说，要好好适应一番。

全车很多细节都能看出领克09用料扎实，不论是仪表台的装饰还是阻尼合适的金属按钮，都很有质感。再加上氛围灯的烘托，颇具豪华车的格调。

车门处还有领克LOGO的迎宾灯，仪式感满满。

配置卖点：

我说配置是领克09的最大卖点，大家没意见吧？

因为定位为豪华大中型SUV，因此在配置方面毫不吝啬。座椅通风/按摩/加热、方向盘加热、后备厢感应尾门、BOSE音响等，基本上你所需要的功能都涵盖其中。

这里重点说说BOSE音响，我对车载音响是很挑剔的，试听之后，发现领克09的音响效果的确不错。之前品鉴会的时候，厂家就专门展示了在喧闹的商场里，关闭车窗，安静地享受音乐的场景。

这里要吐槽一下，虽然轴距2984mm，座椅空间布局还是欠佳。第二排座椅很像MPV的座椅，舒适度不错，但是腿部空间尚可。

第三排空间也比较窄，成年人只能应急乘坐。

第三排座椅放倒后，可以获得一个纯平的后备箱空间，周末刚好开着领克09去露营，装了上百公斤的装备，载货量还是不错的。

动力操控：

领克09有MHEV和PHEV两个版本：

1、MHEV版本：搭载48V轻混系统的Drive-E 2.0T T5发动机，最大输出功率187KW，峰值扭矩350N·m，百公里加速8秒。 不过这么大的车，油耗要有一定的心理准备。

2、PHEV版本：可上绿牌，这也是很多朋友选择09的重要原因。搭载的是Drive-E 2.0T T8发动机+双电机组成的插混系统，最大功率可达317KW，峰值扭矩659N·m。传动系统匹配8AT变速箱，其百公里加速仅为5.6秒。

满电状态下，WLTC工况百公里油耗仅为2.8L，NEDC纯电续航里程为80km。

领克09采用前铝制双叉臂、后集成式多连杆的豪华底盘结构，铝制部件占比达48%。还有八大动态驾驶模式选择，四种智能联动越野场景，实用性和多样性体验感更赞。

茄哥试驾：

明显感觉到领克的调校水平越来越成熟，我们拿到的是MHEV版本，起步比较轻快，发动机的涡轮介入很及时，没有任何的迟滞感，8AT变速箱调校的很平顺。让人惊喜的是，转弯半径比较小，一点也不像车长超过5米的车，城市用车很方便。

而且座舱安静，NVH做的很不错，悬挂软硬适中，乘坐感舒适，符合“豪华车”的定义。遮住车标后让人恍惚，这真的是30万的车吗？有时甚至开出了百万级别豪华SUV的感觉。

值得入手吗？

回到刚刚开始的话题，30万买领克值得吗？

从平台和技术以及配置上看，09真的是非常有“性价比”。但要说是XC90的平替也大可不必，毕竟2个车型的价格区间差距较大，目标人群不同。真要对比，其实更像是汉兰达、途昂的竞争对手。

同样是中大型（6\7座SUV），领克09的品牌力虽然不如已经有一定江湖地位的前辈，但是自带光环的领克09，还是会吸引一些追求扎实的用料做工的用户群体。

辣么问题来了，给你30万买车，你会怎么选？