图/广州航海学院。广州交通大学依托现有广州航海学院扩建而来
据“广州市设计院”公众号消息：近日，广州市设计院集团成功中标广州交通大学（新建校区）勘察设计（标段一）项目，并在集团公众号上公布了设计方案。
中标方案以“山水共构，城校共融，湾区之枢，绿纽未来”为核心规划设计理念，结合低碳、环保、共享的现代大学规划思想，提出富有岭南地域特色、立足湾区高校标杆的广州交通大学校园整体规划设计方案。
广州交通大学（新建校区）是广东省、广州市响应“交通强国”战略以及粤港澳大湾区发展规划的新建高水平应用型交通大学。其建设将弥补粤港澳大湾区高水平交通大学的空白，为区域经济社会发展提供人才和科技支撑。
广州交通大学立足于广州，辐射粤港澳大湾区，面向全国、放眼世界，未来将成为特色鲜明、人文与山水荟萃、科研与产业交融的世界高水平应用型大学。
广州交通大学建设规划图
广州交通大学选址在广州航海学院及周边，位于黄埔区双沙社区范围内。项目总建筑面积560769平方米，包括广州交通大学拟建总建筑面积463569平方米，其中新建部分约20万平方米；
另外配套附属中学、小学及幼儿园，拟建总建筑面积9720平方米。其中，配套附属中学建筑面积65475平方米、附属小学建筑面积24363平方米、附属幼儿园建筑面积7362平方米。
广州交通大学自2019年1月开始筹建，目前仍处于筹建、征地阶段。近期，广州交通大学启动师资全球招聘，面向海内外招聘100名左右教授。（具体岗位详见文后链接）
广州交通大学鸟瞰图（东南方向）
据介绍，广州交通大学选址基地高差复杂，被高压保护线和市政规划路横穿，制约条件众多。如何在现有条件制约下，实现新老校区时间、空间上的对话，打造高质量的现代交通大学校园空间，是本项目的重难点。
广州交通大学的总体规划，一方面提取和延续广州航海学院老校区的环境基因，致力于统筹校区的功能需求、场地自然景观以及周围社区未来城市版图；
另一方面，以创新的规划设计理念建构一个可容纳1万名学生和教职员工的综合性大学校园。
人文共融，一脉相承
新校区延续原校区肌理与空间脉络
原校区已有明确的南北纵向通廊，北向末端为校心湖，是广州航海学院现状核心的景观空间节点。
新校区建设的规划尊重原有校园格局，融合并延伸发展校园空间，同时继承校园原有的文脉风格，打造属于交通大学特色的校园印象。
▼ 东北鸟瞰图
绿色低碳，智慧校园
适应岭南地域气候的园林学堂
规划设计打造岭南特色校园空间和视线通廊，通过顺山就势的规划布局、底层架空的开放空间、互联互通的连廊体系，释放校园空间活力。
为师生创造富有趣味、智慧健康的美好山地校园生活，建筑单体采用了绿色低碳的设计策略，通过被动式节能技术，有效降低制冷能耗，促进雨水资源的回收利用和生态环境的保护。
▼ 山水共构的校园空间
高效便捷，开放共享
共享活力路径，串联各分区
校园功能分区统筹规划，形成生活区、教学区、科研及实验区和配套功能区，综合考虑师生出行半径，鼓励步行与软性动线。
功能上，通过24小时风雨连廊、慢行交通体系为在校师生提供便捷丰富的步行、骑行通道；
空间上，巧妙组织校园组团与公共景观，串联新旧校区、生活教育空间、基本农田、园内景观，实现空间的开放共享。
▼ 产学研一体的科研实验组团
▼ 公共组团入口低点
逐级叠翠，阡陌凝霞
自然山体与基本农田的景观生态利用
校园规划中充分考虑生态环境保护，对场地现存的基本农田采取保护性利用实施策略，打造独具特色的山水田园校园空间。
▼ 游园穿林的图景农田
--THE END--
来源：黄埔观察
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