盖世汽车讯 12月15日，领先技术公司是德科技（Keysight Technologies）宣布推出雷达场景仿真器（Radar Scene Emulator），使汽车制造商能够在实验室测试复杂真实世界的驾驶场景，从而加速整体测试速度。
实验室中的全场景仿真对于开发稳固的雷达传感器和算法至关重要，以实现高级驾驶辅助系统（ADAS）/自动驾驶（AD）功能。是德科技的全场景仿真器将数百个微型射频（RF）前端组合成一个可扩展的仿真屏幕，最多可呈现512个对象和1.5米的距离。
（图片来源：是德科技）
是德科技的雷达场景仿真器使用全场景渲染，可在宽广的连续视场（FOV）中模拟近处和远处目标。凭借该仿真器，客户能够在具有高度复杂多目标场景中快速测试集成在自动驾驶系统中的汽车雷达传感器。
是德科技的雷达场景仿真器采用专利技术，可从通过目标仿真的以物体检测为中心的方法转换为交通场景仿真。具体为汽车OEM提供的主要优势如下：
查看完整画面：该雷达场景模拟器允许雷达传感器以更宽、连续的FOV看到更多内容，并支持近距和远距目标，从而消除了雷达视觉中的差距，并能够改进算法训练，以检测和区分密集、复杂场景中的多个物体。因此，自动驾驶汽车决策可基于完整的画面，而不仅仅是测试设备呈现的内容。
测试真实世界的复杂性：针对有限数量目标的测试雷达传感器提供的驾驶场景视图不完整，且无法展示真实世界的复杂性。而是德科技的雷达场景仿真器允许OEM在实验室中模拟真实世界的驾驶场景，包括交通密度、速度、距离和目标总数的变化。因此对于常见的极端情况场景，可以提前完成测试，同时最大限度地降低风险。
加速算法学习：当前真实场景只能在真实道路上测试，但是德科技的雷达场景模拟器可为实验室测试复杂场景提供了确定性的真实环境，其测试方法允许OEM可以更早地测试复杂的可重复高密度场景、物体静止或运动、环境特征变化，同时避免手动或机器人自动化的低效率，从而显著加快ADAS/AD算法学习。
提高场景分辨率：该仿真器可以测试区分道路上的障碍物，因此可以平稳快速地过渡到车辆自主性。是德科技通过点云（每个对象多次反射）可解决这一技术难点，从而提高每个对象的分辨率。
是德科技汽车与能源解决方案业务部副总裁兼总经理Thomas Goetzl表示：“是德科技的雷达场景模拟器通过全场景渲染将道路带到实验室，为汽车原始设备制造商提供了一种突破性的解决方案。我们将加速实现全自动驾驶汽车的愿景。”
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