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《车矩阵》销量解读：基于新车交强险购买数而来的2021年11月份国内乘用车销量排行榜完整版日前新鲜出炉，根据统计数据显示：11月国内乘用车零售销量为176.6万辆，环比上升4.8%，同比下降约13.12%，1-11月累计零售销售1889.97万辆。其中国内MPV领域终端零售销量8.6万辆，占比约4.8%，环比增长约2.4%。
具体来看：上汽通用旗下五菱、别克两品牌实力不俗，尤其是以“神车”著称的五菱宏光（参数丨图片）系列；别克GL8在广汽丰田赛那SIENNA、东风悦达起亚嘉华尚未形成爆发式增长前仍然以绝对优势保持领先地位；试图以奥德赛和艾力绅两款车型“合围”别克GL8的本田MPV家族显然低估了对手；同样有这种“想法”的大众威然“挑战”完全失败；“含金量”极高的丰田埃尔法虽销量不大，但加价销售是现实存在；“国产一哥”的桂冠逐渐落在传祺M8上，其大师版与丰田埃尔法有着极为神似之处，而价格尚不及其三分之一，高性价比成就了新的国产MPV“王者”；传统MPV阵营中风行、瑞风、荣威iMAX8、宋MAX等车型销量长期处于低迷状态，短期内实现暴增的可能性不大。
1-11月累计销量中，仅五菱宏光S和别克GL8两款车型销量破10万辆，累计突破5万辆的车型仅5款。随着国内家庭人口政策的放开，MPV车型正迎来高速发展的势头，丰田、起亚、现代等品牌纷纷在华导入MPV车型国产，未来MPV领域将会出现较大的增量。
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