近日，西班牙与欧洲空客签订购买20架欧洲台风战斗机的合同，作为Halcon项目的一部分。欧洲空客公司方面表示，这20架台风战斗机的交付时间可能会超过2025年，它们将用来代替加那利群岛空军基地的EF-18战斗机。
关于Halcon项目
Halcon项目是西班牙空军现代化计划，即在2025年至2030年期间逐步退役所有现役的EF-18“大黄蜂”战斗机，并购买最新标准的欧洲战斗机取而代之。
EF-18战斗机
西班牙在1990年从美国订购了72架F-18战斗机，并将其命名为EF-18战斗机（E代表西班牙），这72架EF-18战斗机包括了60架单座型与12架双座型。
台风战斗机
早在上世纪八十年代的“欧洲未来战斗机计划”（即后来的欧洲台风战斗机）开始之初，西班牙就已经参与了该计划，虽然后来法国独自退出，但并没有影响西班牙对于该项目的信心。1996年8月，台风战斗机的第4架原型机“DA6号机”在西班牙的塞维利亚首飞。西班牙空军共采购了73架台风战斗机，其中有4架因飞行事故坠毁，现役69架，待这20架台风战斗机交付完毕后，未来西班牙空军将拥有89架台风战斗机。同时，这些战斗机将装备最新的“Captor-E”AESA雷达，该雷达由德国与西班牙主导，英国与意大利提供资金支持，预计2023年为德国交付110台，为西班牙交付首批5台雷达。
为什么不买F-35A？
首先，西班牙曾声明，短期内并无购买F-35A战斗机的计划，虽然不排除日后会购买F-35B作为胡安·卡洛斯一世号战略投送舰的舰载机，但西班牙目前正在参与由法国和德国主导的“欧洲未来空战系统”（FCAS），对于该项目前景还是抱有一定的信心。
FCAS概念图
其次，西班牙曾在参与台风战斗机项目时就表明其国防工业要走欧洲道理，而并非像英国那样半路出家。从台风战斗机项目中西班牙发展了一定规模的航空工业，这为西班牙提供了技术独立的基础，毕竟谁又想将国防的未来交到别人的手中呢？即使是在美国利用F-35战斗机走美国版“一带一路”的背景下众多欧洲国家纷纷选择购买F-35战斗机，西班牙也没有为此动摇，德国与法国也同样如此。
对F-35的需求并没有那么大
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