骑行一段时间，经常会听到抱怨大强度骑行后膝盖疼痛，排除一部分肌肉酸痛或拉伤的原因之外，其实大多是由于不恰当的骑行方式造成膝关节磨损。这种问题具体应该如何注意并预防呢？
相对其他一些运动项目来说，"骑行"对膝盖的磨损已经是很小了，在医学领域里，许多医生甚至会给一些下肢受损伤的患者安排骑行作为治疗方案，进行康复训练。我们在日常骑行过程中，也应该加以注意，及早预防。
一、基础-骑行阶段
（一）注意脚尖与膝盖的方向一致
不管是骑行、跑步还是健身房里的力量训练，脚尖方向与膝盖方向一致都是首要的健康准则。很多人骑车时往往是膝盖向内扣或是略微"外八字"，这样的话，脚尖的方向便与膝盖发力的方向不一致，导致骑行时的压力汇集到膝关节"较弱"的一侧，长期下来便容易造成损伤，或是增大磨损。
（二）保证肌肉支撑力
我们经常说骨肉相连， 所谓骨肉相连就是指人的骨骼与肌肉是一个密不可分的整体。肌肉对骨骼具有保护作用，骨骼对肌肉具有支撑作用，肌肉对关节有稳定的作用，因此需要加强膝关节周边的肌肉力量，保证肌肉的支撑力。
（三）注意踩踏频率
膝关节毕竟强度有限，前交叉韧带、外侧半月板等部位在大力踩踏的情况下会承受更多的压力及磨损，使软骨变薄，造成软骨下骨暴露，关节直接摩擦，造成疼痛、卡顿等问题。建议低高踏频交替更合理。
（四）适度爬坡
针对骑行爬坡来说，虽然很多朋友热衷于此，但切记一定要适当、适度。爬坡时尤其也要注意踏频，尽量用较高的踏频骑行，降低每一次发力时身体关节承担的压力。
（五）恰当的车座高度
车座太高，关节超伸，关节活动过大，膝盖会遭受额外的磨损，而且重心太高也容易产生意外。车座太低，除了脚踏踩不出力量，这种姿势也会因为大腿与小腿之间的角度问题，应力过大对膝盖与腿部产生不好的影响。
二、细节提升
（一）关注热身
热身主要分为两个部分，一个是伸展肌肉，另一个是让身体发热，但要记得，身体发热并不等于肌肉已经做好准备了。而实际上，如何才算是热身完成，也要看每个人自身的状态，并且这个状态也会随着年龄和运动水准而变化。花上20分钟到1个小时做热身，目的就是让身体做好准备，能够应付突如其来的攻击与状况。
（二）选择适合的骑行姿势
专业的未必就是适合的。因为专业车手为了提高骑行速度，降低风阻，对骑行者也会有额外的身体要求以及身体压力风险。对我们业余爱好者来说，骑行未必需要如此，我们更多追求的是舒适放松，所以不要盲目学习职业车手，过于进攻的骑行姿态可能会对我们普通人的身体造成各种疲劳性损伤。
（三）不要频繁挑战极限
挑战极限就约等于制造伤病，任何运动项目都是如此。身体在没有充分适应的情况下应对高强度高频次训练，会对关节滑膜、关节润滑液、钙质循环体系产生很大影响。
（四）强化膝关节
我们需要一套行之有效的锻炼方式比如：静蹲。它可以强化股二头肌、臀大肌、股直肌、股中间肌、股外侧肌、股内侧肌，增强膝盖脆弱的部分，同时也减少了膝盖受伤的机率。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
