比亚乔Medley150和本田PCX160，如何选？
这是后台一位车友留言的一个问题，他的描述如标题。
这两款车型之间的对比在我这里，可能还是第一次。原因有二
- PCX160才刚刚上市不久，它根本就没有多余的时间和其它车型去过招，目前只喜欢和NMAX155叫板，顺带着还会去调戏一下豪爵UHR150。
2.比亚乔Medley150是一款被车友们遗忘的，比较冷门的车型。可能很多小伙伴都不知道有这样一款车型的存在，所以它就会独善其身，空享寂寞。我是骑士（参数丨图片）分享感谢您的关注点赞加转发。
比亚乔Medley150是一款越南产的原装进口欧系大角羊，它还有一个本土化的名字叫“埋地雷”，但这颗“雷”在内地市场并没有一炮而红，反而被同级车型淹没在了茫茫车流中，使其连多余的一个露脸机会都没。
究其原因主要就在于大多数摩友心目中的进口摩托车还是以日系为主，对于欧系车型并不是那么的追捧，除此以外埋地雷150虽然是一款非常精致的，很适合日常代步骑行的踏板车，但这款车它注定是一款小众车型，并不会像NMAX155和PCX160一样成为爆款，被车友们排队抢购，所以埋地雷150的知名度就会比较弱一些。
通过我对这款比亚乔埋地雷150的了解发现，这款车的做工确实不错，看起来会非常有质感。但是它的外观设定，并不符合国人对于踏板车的需求，给人的第一感觉就是缺少了那种亲和力，它既不巡航又不复古也不运动的外形，根本就无法激发潜在用户的购车欲望。
但抛开这种外观上的独特设定以外，比亚乔埋地雷150的动力表现还是不错的，通过性能也非常好，可能就是油耗会略微的高一点，基础配置相应的也会逊色一些，毕竟它并没有标配无钥匙启动，而是采用了一个机械钥匙。
所以要想选择这款埋地雷150，必须就要接受它外观上的个性化，配置上的常态化，以及骑行感觉上的跨骑化，并且还要和PCX160一样缴纳购置税，因为这款车是纯进口实际排量是155ml。
本田PCX160是大家比较熟悉的一款高端踏板车，有车友也将它称之为轻巡航踏板，但我更愿意将它称之优化后的通路车，因为这样更符合这款车低调内敛亲和力十足的外观设定。
PCX160整车的优势主要集中在了有一定性价比，骑行表现理想，品牌认知度高，后期保有量大，售后网点多等多方面。简单来说PCX160是一款大众化，有一定档次感的，非常适合通路骑行和周边游玩的日系高端踏板车。
也正因为它具备了这种优势，所以才会出现小伙伴们的疯狂抢购和排队等车。这样的内在外因下，对大多数车友而言显然PCX160更值得选，不管您是出于什么目的的骑行需求，这款车的优势都会更突出。所以我个人还是会倾向于PCX160。
总而言之，虽然埋地雷150是一款很有气质和质感的欧系大角羊，它自身的表现也不错，但是PCX160会更符合大多数车友的选择标准，所以不存在个性化需求，还是直接选择PCX160吧！
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