谁说国产车不保值？这个自主品牌保值率逆势

随着消费者的购车观念愈发成熟，二手车的保值率成为了购车的重要指标。近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年11月中国汽车保值率研究报告》，公布了汽车品牌及各细分市场车型的保值率情况。报告显示，11月二手车价格一改之前上涨行情，各级别二手车保值率普遍下降，呈现“降价走量”的态势。用户关注度较高的自主品牌方面，保值率整体略有下降，仅荣威、哈弗、长安等个别品牌实现上升。

自主品牌保值率整体下降，少数品牌逆势攀升

在整体交易市场二手车价格降低的情况下，合资品牌市场空间被进一步压缩，自主品牌也面临挑战，五菱、领克、比亚迪等大厂的保值率都出现了不同程度的下降。虽然大局状态不佳，但在中国汽车品牌3年保值率排名中，荣威品牌连续多月增长，11月保值率再度上升1.02%，成为保值率持续攀升最快的品牌之一，展现出极强的竞争

力。

保值率的进一步上升，表明了荣威品牌战略方向的正确性。今年，荣威品牌主要围绕“产品力、用户体验、创新营销”三块内容展开工作。产品力方面，荣威品牌推出全新荣威i5（参数丨图片）、全新荣威Ei5、荣威RX3 PRO、全新荣威RX5 PLUS、2022款荣威iMAX8、全新荣威RX5 MAX等多款车型，覆盖各细分市场，实现对品牌升级强有力的支撑。用户体验方面，荣威品牌始终将用户放在第一位，加强线上线下联动，持续塑造年轻化的形象，通过用户体验的升级来提升口碑和品牌价值。营销方面，荣威品牌的主要方向仍是“跨界破圈”，邀请当红流量艺人龚俊成为荣威品牌全球代言人，并联手《最强大脑》举办全新荣威RX5 PLUS脑力上市发布会，引起年轻用户的强烈共鸣。

新能源整体保值率稳步提升，荣威品牌表现亮眼

从精真估近期给出的报告来看，荣威、MG、比亚迪等自主品牌仍在新能源榜单中占据绝大多数席位。其中，荣威品牌占据了两大细分市场的冠军：荣威ei6 MAX的1年保值率高达74.45%，位列紧凑型插电轿车TOP1；荣威RX5 ePLUS的1年保值率达69.20%，位列紧凑型插电SUV的TOP1，以领先实力打造出插电混动领域的标杆车型。

在新能源汽车的打造上，荣威品牌是行业内为数不多的自主掌握三电核心技术的品牌，公认的新能源科技领导者。尤其在插电混动技术的自主研发方面，荣威品牌相继推出了“NetGreen绿芯”品牌、“芯动2020+”绿芯战略、“3.0T绿色澎湃动力，‘平价策略’燃油替代行业解决方案”等，用创新的技术和扎实的产品力，进一步保证了旗下新能源车型的保值率稳步走高。此次榜上有名的荣威ei6 MAX和荣威RX5 ePLUS，正采用了最新“3.0T绿色澎湃动力”，以更亲民的价格为用户提供更强的动力、更高的续航、更优的排放，上市以来一直广受用户青睐，稳站插电混动汽车销量榜第一梯队。

当下汽车市场的竞争加剧，消费者购车也愈发理性，保值率对于新车、二手车销售以及车企核心业务的价值将进一步凸显。荣威品牌在品牌和产品保值率上都取得了优异的成绩，将为用户购车提供进一步的价值保障，树立起中国品牌汽车的良好形象。未来，荣威品牌还将继续以优质的产品和服务，为用户带来更美好的出行体验。攀升！