【专访】“折叠集装箱”公司HCL首席执行官

　　来，带你看看折叠集装箱的“超能力”

　　——专访“折叠集装箱”公司HCL首席执行官Hans Broekhuis

　　信德海事 苏婉

　　今年以来，集运市场“一箱难求”成为困扰整个市场的痛点，但实际上集装箱供应短缺是结构性和阶段性的问题，并不是箱子数量少导致的，主要因为空箱回流不畅。

　　空箱堆在码头，流转效率低下。且传统集装箱大多采用固定结构，在运输和堆存过程中，空箱所占空间与重箱相同，导致空箱调运的运输和堆存成本较高。

　　在这样的情况下，一种“折叠集装箱”的解决方案就再次进入了航运业的视野范围。

　　近日，信德海事网通过线上访谈的方式对荷兰折叠集装箱公司Holland Container Innovations首席执行官Hans Broekhuis进行了一次专访，其主要就该公司旗下的折叠集装箱4 FOLD进行了详细的介绍。

　　Holland Container Innovations CEO：Hans Broekhuis

　　以下为本次访谈的主要内容。

　　“4 FOLD”怎么发展来的？

　　荷兰集装箱创新有限公司（HCI）公司成立于2008年，成立的愿景是让世界变得更有效率，因为世界上很多空集装箱运输，供应链目前的效率还很低下。代夫特理工大学尝试做了一个折叠集装箱的小比例模型，HCI创始人决定成立一个独立的公司负责这方面的工作，便开始合作研发折叠式40英尺超高集装箱。

　　2011 年，4 FOLD折叠式集装箱获得《国际集装箱安全公约》认证，表明其符合《国际集装箱安全公约》对40英尺超高集装箱的相关要求，4FOLD也是世界上第一个完全通过ISO和CSC认证的40英寸可折叠集装箱。

　　2013 年3月，“4 FOLD”折叠式集装箱获得国际标准化组织认证，意味着其满足行业要求，并且适用于现有的物流体系。

　　2016年，欧盟将4FOLD可折叠集装箱纳入Horizon 2020 研究和创新计划。此后，公司改变将其重心从航运公司上转向了托运人-航运公司-HCL的三方关系。HCL的CEO Hans Broekhuis表示：“我们发现，托运对改变供应链效率十分感兴趣。我们的继续转向可以节约很多空间，间接减少了运输造成的碳排放，这对大公司来说非常重要。”

　　今天，HCI正在与托运人和航运公司合作，全球有超过15家班轮公司和和60多个仓库、港口都开始使用4FOLD。

　　“4 FOLD”如何节省空间和成本？

　　港口、铁路的货场和仓库现在被集装箱堵的水泄不通，导致货物很难被卸下，只能占据着箱子，反过来又加剧了供应链的延误。

　　Hans表示：“全球每年有超过8亿集装箱运输，其中海上空箱占了20%，陆上空箱占40%，将这些空箱运到目的地的成本约为200亿美元，除此之外，承运人和托运人还要承担2亿吨的二氧化碳排放量。”

　　该箱在组立状态下为40 英尺超高集装箱，其折叠方法如下：用起重机吊住顶板，打开顶板与侧板、前后端板连接的扭锁，将侧板、前后端板向内折叠放平，盖上顶板并用扭锁固定。整个折叠过程只需10 min左右，折叠后的平板体积约为组立状态下的40英尺超高集装箱体积的1/4，节省了大量空间。

　　Hans还向信德海事网介绍到：“以我们的上海-芝加哥项目为例，粗略计算，每个上海-芝加哥往返航程可以节省600-1000美元，而且一般一个往返航程是60-70天，这包括了在美国港口等待的时间，这样的话每年可以节省5000美元。因为在上海芝加哥两地，空箱存在着极大的不平衡，这也是我们所建议的折叠集装箱应该被引入和应用的情况，有助于极大提高空箱回流的效率。”

　　关于4fold的购买、租赁和维修成本

　　对于箱子的租赁和购买价格，Hans表示：“我们的折叠集装箱比普通集装箱设计更复杂,造价更高，价格一定是不一样的，但是我们正在打开市场，随着需求越来越大，我们会扩大生产规模，再加上生产过程的自动化，我们考虑会进一步调整价格。”

　　对于4fold的维修成本，Hans表示：“维修集装箱不需要非常熟悉折叠集装箱的专业人士，折叠集装箱的顶板与侧板、前后端板连接处受到了很好的保护，可能需要1-2年进行上油润滑，这个操作并不难。箱子的维护工作也是我们这五年来的研究重点，与正常箱子相比，维护成本并不高，大概每年10-20欧元，这也是我们的优势所在。

　　“4 FOLD”的应用前景

　　航运公司的目标是到2030年减少50-100%的二氧化碳排放，到2050年实现净零排放。国际海事组织希望航运业在2030年将二氧化碳排放减少40%，到2050年减少70%。欧盟将采取短期措施减少航运的碳排放。

　　在诸多压力下，4FOLD发挥了更多的价值。HCI表示，只有我们共同合作，我们才能改变空集装箱的运输。从航运公司、托运人、港口、码头，卡车，将4FOLD应用到这条供应链上，可以减少高达37%的二氧化碳排放。

　　以中欧航线为例二氧化碳减排量的计算：中国的卡车运输节省了25%的碳排放，海运过程节省了38%的碳排放，在欧洲通过卡车运输折叠集装箱节省了24%的二氧化碳排放，整个运输过程，使用4FOLD集装箱共减少了32%的二氧化碳排放，这是对环境十分友好的尝试。

　　2020年11月，宝洁P&G宣布与4FOLD合作，在一些大型航线上使用可折叠集装箱，为了实现其可持续发展战略。

　　Hans表示：“与大型托运人和承运公司签订了几份合同，集中在欧洲-南非，中国-欧洲和中国-美国的航线上。4FOLD可以为船舶、货运公司和航运公司节省成本、减少排放的能力，同时解决了集装箱短缺的问题。”

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